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“科技的意义不在于领先，而在于普及。新能源动力技术路线没有优劣，只有适合。谁能给消费者带去好的产品体验，谁就能得到市场认可。”11月30日，一则3分钟的视频刷爆了记者的朋友圈。视频中，长安汽车董事长朱华荣用以上这段话，阐释了长安汽车全新能源及电动化解决方案——“长安原力”技术的底层逻辑。
这则以朋友圈广告形式出现的视频，其实是一场别开生面的技术发布会。相比起形式的创新，发布会的内容更是干货满满，不仅揭晓了“长安原力”的品牌标识，还对其含义以及所代表的技术路线进行了诠释。“长安原力”并非单一技术，而是拥有包括181项专利技术在内的先进汽车科技的集合体，其两大核心技术分别是：原力智能增程和原力超集电驱，前者是长安汽车率先量产的自主轿车增程系统，后者更是拥有高达95%电驱效率的行业“天花板”。
据悉，原力智能增程系统采用了高效全能增程器、无感NVH技术、智慧能量管理策略等多项行业领先技术。其中，高效全能增程器具有“小体积，大功率”的优势，其发电机最高效率96%，CLTC工况下1L油可发电约3.3度，即便是在馈电状态下，也能带来低至4.5L/100km的经济油耗。基于啸叫变频主动控制的无感NVH静音技术，匹配收放自如的智慧能量管理策略，使原力智能增程系统在NVH表现、动力性、经济性之间找到平衡，无论高速行驶还是低速行驶，都能做到增程器无感启停、隐声运行，为用户带来媲美纯电车的静音表现。
另一项“黑科技”原力超集电驱，是长安汽车刷新行业电驱效率新高度的最新成果。相较传统的“三合一” 电驱系统，原力超集电驱通过高度集成电机、电机控制器、减速器、充电机、DCDC、DCAC、高压分线盒等，在系统整体减重10%，体积减少5%的同时，效率反而提升4.9%，功率密度更是提升了37%。该系统还采用行业首创的微核高频脉冲加热技术，在-30℃极端环境下，每分钟可提升电池温度约4℃，从而实现车辆动力性提升50%，充电时间缩短15%，全面改善电车冬季低温使用痛点。
值得一提的是，首款搭载原力智能增程、原力超集电驱的量产车型长安深蓝SL03已于今年7月上市，凭借高颜值造型、高科技配置以及高性价比等优势，迅速成为国内新能源车市的热门之选。其中尤以售价16.89万元的深蓝SL03增程版行情走俏，该车在CLTC工况下，纯电里程可达200km，综合续航里程高达1200km，不仅轻松化解里程焦虑，而且显著降低用车成本。有意选购该车的消费者，可致电长安深蓝重庆合伙人二店详询，上门试驾预约专线：15123881573。
上游新闻记者 吴键
编辑：丁如瑶
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审核：罗军
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