(资料图片)
3月1日，重黔铁路重庆项目部举行首环管片生产启动仪式，标志着重庆长江隧道盾构管片预制工程正式进入实质性生产阶段，为后期盾构掘进吹响了号角。
北碚区蔡家智慧新城中铁十四局重黔铁路站前2标管片场生产车间，工人在全新的自动生产流水线上忙碌，生产出一片又一片管片。
整个生产线采用数字化管理平台，实现了对生产计划、关键工序的全方位管控。
他们所承建的重庆长江隧道工程所需要的盾构管片，每一环的盾构管片由9块管片组成，共计1932环（含负环和始发环），管片外径达12.2米，打破重庆地区最大直径管片纪录。
据介绍，这些管片最大埋深105.67米，穿越瓦斯地段等级为三级，按照每天6环的进度进行施工，确保2024年5月全部完成交付使用。
重庆长江隧道是重黔铁路的控制性工程之一，总全长11.942公里，是全国第一条长江高铁隧道，被誉为“万里长江高铁第一隧”。在这个工程中所需要的盾构管片就是隧道的最内层屏障，承担着抵抗土层压力、地下水压力及一些特殊荷载的作用。
上游新闻特约摄影 秦廷富 上游新闻拍客 殷丽娜 余菲 摄影报道
营业执照公示信息