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目前，重庆市轨道交通单日客流量最高达425.3万人次。轨道交通已成为重庆中心城区公共交通体系的骨干力量，成为广大市民出行的首要选择。
2月23日下午，在重庆轨道交通“跨越500公里”新闻发布会上，重庆市道路运输事务中心主任郝祎表示，重庆将继续发挥其速度快、运量大、覆盖广、准点率高的集疏运能力，通过优化运营组织、提升换乘效率、开展暖心服务三项举措，为市民朋友们创造高品质生活，提供优质便捷的出行服务。
△ 重庆轨道交通6号线（蔡家轨道专用桥）。重庆市住房城乡建委供图
△ 重庆市道路运输事务中心主任郝祎。
优化运营组织。提供更充足的运能，持续通过优化运输组织、增加上线列车数、缩短发车时间，不断提升载客能力。最小列车行车间隔已进入“2分钟时代”。同时，推广更丰富的运行模式，在全国率先实现环线、4号线、5号线跨线运营，在10号线开行大站快车，在1号线、3号线等客流量较大的区间增开区间列车，缩短该区间的发车间隔和广大公众候车时间。
提升换乘效率。近年来，中心城区通过规划改造、整体提升，已基本实现轨道出入口100米范围内的公交换乘站点全覆盖。同时，为提升轨道与高铁的换乘效率，目前重庆北站、重庆西站实现从铁路到地铁的“免安检”通行，让换乘时间大大缩短。重庆还探索开行了独具山城特色的“小巷公交”、穿梭巴士，打通公共交通“毛细血管”，串联起背街小巷与商超、轨道、公交枢纽站，有力保障出行“最后一公里”需求。
开展暖心服务。轨道交通于2021年11月起已实施全线网常态化延时运营服务，末班车发车时间延长至23：00，列车到达终点站基本在凌晨2点以后，保障了群众夜间出行需求。今年除夕夜焰火表演结束后，6号线延迟至4:15，创下最晚收班记录。
目前，重庆与上海、北京、成都等5城市实现了轨道交通乘车码的互联互通。
上游新闻记者 陈竹 摄影 任君
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