南方网讯 2月15日，为期40天的2023年春运正式落幕。
记者从广铁集团获悉，2023年春运，广铁累计到发旅客1.077亿人次，同比2022年春运增长24%，恢复到2019年同期85.6%，总体客流回温明显。
客流量：广东地区多个火车站到达旅客均创新高
(资料图)
据悉，春运40天，广铁集团累计发送旅客5430.3万人次，同比2022年春运增长26.6%，恢复到2019年87.5%；到达旅客5341.6万人次，同比2022年春运增长23.6%，恢复到2019年同期85.1%。
深圳北、怀化南等21个车站，在春运期间屡创旅客发送数历史新高。广州南、广州北、深圳北、深圳东等21个车站，创旅客到达数历史新高。
数据显示，节前客流高峰持续时间长，1月14至19日连续六天发送旅客150万人次以上，1月17日至19日日均发送162.2万人次；节后首波高峰为1月27至29日，日均发送176万人次，其中1月28日（正月初七）发送177.5万人次。
运力：加开列车保障学生返校，务工人员返岗
今年春运，客流组成有所变化，主要表现为学生流与务工流、返乡流错峰出行，春节假期探亲、旅游客流需求激增。
据广铁集团客运部介绍，春运以来，铁路部门累计开行旅客列车52462对，其中加开旅客列车5154对（含夜间高铁1537.5对）。
节后，粤港澳大湾区迎来“返工潮”。广铁集团加强与其他铁路局之间的对接，配合多地政府部门、用工企业开行“点对点”务工专列200余列，遍及湘、鄂、豫、皖、黔、渝、川等全国主要劳动力输出地，为企业复工复产提供“点对点、一站式”直达运输服务，帮助务工人员顺利返岗。
1月15日，广深港高铁福田至香港西九龙段恢复运营，全线实行电子客票，广州南、广州东、东莞、东莞南站等地前往香港的旅客，实施“一地两检”，携带港澳居民来往内地通行证或港澳居民居住证的旅客，可走闸机“刷脸”自助通过，极大方便跨境旅客出行。同时，广州南站、广州东站设置香港西九龙售票专窗、候车专区，优化旅客出站流程，做好旅客暖心服务。
服务：上新“黑科技”助力温暖回家路
2023年春运，广铁集团不断升级服务举措，优化旅客进站候车流程，各大火车站加开多个通道。
其中，广州南站设置自助验证通道86个，人工验证通道12个；广州站、广州东站开设进站通道72个，深圳北站设置急客通道34个，为开车前15分钟内的旅客提供优先快速进站服务。广州南站候车室新上岗的智能机器人可自助查询候车信息，旅客只需“刷脸”便能实现自助乘车。
春运前夕，广铁集团在广东、湖南、海南的143个车站，配置280台液体安检仪，81个车站升级142套智能安检值机辅助判图系统，便利旅客进站候车；管内43个车站站台处新安装防入侵报警系统，智能识别旅客危险行为，确保旅客人身安全。
此外，广州南站、深圳北站、广州东站、广州站等23个车站，每日组织青年志愿者为旅客提供暖心服务；深圳北站在西广场设置春运“医疗服务点”，为旅客提供医疗救助等便民服务，护航平安春运。（记者/许萌萌 通讯员/郭静胡靖）
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