12月30日，重庆城口至开州高速公路（简称“城开高速”）城口鸡鸣至县城段、重庆合川至璧山至江津高速公路（简称“合璧津高速”）合川城南枢纽至璧山西段建成通车，将于15时正式向社会车辆开放通行。
至此，城口县结束不通高速公路的历史，重庆实现县县通高速目标，全市高速公路通车总里程突破4000公里。
△合璧津高速
(资料图片)
△城开高速
通车总里程突破4000公里 省际出口通道达27个
城开高速城口鸡鸣至县城段全长约30公里，通车后将极大缩短城口县城至开州等区县的车程，结束城口县不通高速公路的历史，重庆圆满实现县县通高速的目标。
合璧津高速合川城南枢纽至璧山西段全长约43.7公里，通车后将串联三环、遂渝、渝蓉等多条大流量射线高速，有力带动沿线工业、旅游业、新型城镇化和农业现代化发展。
历年来，重庆高速公路规划与时俱进，建设技术全面成熟。从1994年建成“西南第一路”成渝高速114公里，到2010年建成“二环八射”近2000公里，再到2017年建成“三环十射”3000公里，随着今天两段高速公路的正式通车，全市高速公路通车总里程突破4000公里，省际出口通道达到27个，路网密度达到4.85公里/百平方公里，位居西部地区首位，高速公路发展迈上新台阶。
预计到2035年 重庆高速公路通车里程将超6000公里
上游新闻记者从重庆市交通局获悉，除本次建成通车的两段高速公路外，今年全市还建成通车了城开高速谭家至鸡鸣段、新田至高峰、巫山至大昌、黔江过境高速等项目，全年累计通车高速公路里程达到161公里，超额完成年度目标任务。全市高速公路建设年度完成投资近500亿元，再创历史新高，为如期完成“十四五”建设目标任务、加快构建“三环十八射多联线”高速路网奠定下坚实基础。
预计到“十四五”末，全市高速公路通车里程达到4600公里，省际出口通道达到32个，到2035年全市高速公路通车里程将超过6000公里。
下一步，重庆市交通局将按照市委、市政府部署要求，抢抓加快建设交通强国、成渝地区双城经济圈建设等战略机遇，大力推进高水平交通强市建设，全力打造西部国际综合交通枢纽。
上游新闻记者 黎静 摄影 刘力
编辑：夏洪玲
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