12月30日，重庆合川至璧山至江津高速公路（简称“合璧津高速”）合川城南枢纽至璧山西段建成通车，15时正式向社会车辆开放通行。本段高速通车后，从合川区至璧山区将减少绕行约35公里，将串联三环、遂渝、渝蓉等多条大流量射线高速，有力带动沿线经济旅游等发展。
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施工过程采用多种先进科技工艺装备
合璧津高速项目是重庆高速公路网规划“三环十八射多联线”中的“六联线”，由中国铁建股份公司和重庆高速集团共同出资、采用“BOT+EPC”模式建设。项目起于三环高速十塘互通，经合川区十塘，铜梁区旧县、蒲吕，过璧山区八塘、七塘、大路、河边、大兴、正兴、丁家、广普，江津区德感、油溪、龙华、慈云，止于江习高速慈云北互通，线路全长95.9公里，总投资117.6亿元，按双向四车道高速公路标准建设（其中起点至依凤枢纽段为双向六车道），设计速度100公里/小时，建设工期4年。
据项目建设单位中铁建重投集团介绍，合璧津高速横跨渝西腹地经济发达区域，沿线人口密度大、生态环保要求高、建设协调难度大。本次通车路段主要控制性工程有九峰山1号隧道、九峰山2号隧道、团坝枢纽立交、龙凤桥枢纽立交。施工过程中，各参建单位不断创新管理理念，大量采用三臂凿岩台车、大跨度梁式液压栈桥、自动监控量测系统、三维激光扫描仪等先进科技工艺装备，提高工程品质和效能。
由中铁十一局五公司承建的九峰山二号隧道全长2230米，在施工过程中克服了穿越采空区、溶腔、涌水等不良地质条件，开挖断面大，软弱围岩比例长等困难，采用三臂凿岩台车、大跨度梁式液压栈桥、自动监控量测系统等先进的工装设备，提前3个月顺利贯通。九峰山2号隧道也被交通运输部列为品质工程示范项目，并牵头编制形成《公路隧道质量安全管控提升指南》。
暂时免费通行 七塘停车区暂不开放
据了解，本次合璧津高速通车段将暂时实行免费通行，但上下道车辆仍需取卡或使用ETC通行。线路沿途设有中峰、依凤、河边、璧山西共4个收费站和七塘停车区。
需要注意的是：七塘停车区（含加油设施）暂不开放，请驾驶员朋友出行前做好相应安排。本次建成通车的合川城南枢纽至璧山西段主要途经合川十塘工业园、璧山樱桃谷、大路康养城等重点区域，有效串联起三环、遂渝、渝蓉等大流量射线高速，对沿线工业、农业及康养旅游业发展具有较强的带动作用。
下一步，重庆市交通局、中铁建重投集团将加速推进剩余路段建设，待项目全线建成通车后，合璧津高速还将作为纵向贯通合川、铜梁、璧山、江津四区的重要通道，进一步完善和优化重庆市高速公路网络，有力促进渝西地区之间双向交流融合，持续促进和带动沿线区域经济、人文和社会快速发展，为成渝地区经济社会发展增添新的动力。
上游新闻记者 黎静 摄影 刘力
编辑：杨虹
责编：徐浩
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