上周五新能源赛道再次活跃，其中HIT电池、储能、换电、汽车零部件等细分赛道表现较强，而磷化工、氟化工、盐湖提锂、钴资源等上游资源板块表现一般。
值得一提的是，上周五随着沪光股份晋级6连板，或标志着汽车零部件板块的情绪达到高潮，截止收盘，共有香山股份、京泉华等超20股涨停。一般来讲，板块高潮的次日谨慎追高，因为板块高潮之后再继续加速大涨的情况比较少。
但长期看，汽车零部件相比新能源汽车产业链中的其他细分赛道或依旧有补涨空间。东莞证券指出，今年以来汽车去库存明显，后续补库存趋势将显现，将带动零部件板块需求修复。展望明年，随着产能利用率提高和原材料价格回落，汽车行业经营效益有望回升。
此外，军工、半导体等有硬逻辑的成长赛道也表现活跃。其实，锂电、光伏、半导体、军工是近期券商机构一直看多的成长性制造业板块，按照以往轮动顺序来看，经常是成长性最高的锂电、光伏等板块打先锋，半导体、军工等板块接力补涨。从反弹周期上看，新能源赛道大多从10月14日见底反弹，反弹周期在22个交易日左右；半导体板块和军工板块都是从10月29日才见底反弹，反弹时间远远落后于新能源板块。
投资策略上，兴业证券也推崇科技创新方向，包括新能源（新能源汽车、光伏、风电、特高压等），新一代信息通信技术（人工智能、大数据、云计算、5G等），高端制造（智能数控机床、机器人、先进轨交装备等），军工（导弹设备、军工电子元器件、空间站、航天飞机等）。
择时方向上，海通证券称今年跨年行情有望提前在11月启动。因为A股岁末年初的躁动行情是固有规律，源于政策面和基本面的日历效应。如今年7-10月市场较弱，那么今年跨年行情有望提前启动。短期内，今日是北交所开市的日期，观察主板的行情如何演变。
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