4月24日下午，汽笛声阵阵响亮，一列满载110个标箱机械设备等货物的中欧班列（渝新欧）出口班列从小南垭铁路物流中心缓缓驶出。这是江津小南垭发出的首趟中欧班列（渝新欧）出口班列，这趟班列将通过阿拉山口口岸出境，跨越山河、纵横驰骋在亚欧大陆“新丝路”上，带着“重庆造”商品走向欧洲市场。
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去年3月，欧洲—重庆江津小南垭回程班列顺利抵达，小南垭由此成为中欧班列（渝新欧）在重庆的第三个到发站，渝新欧班列站点进一步多样化，集结分拨体系成功拓展至“3+8+N”，重庆也因此成为全国所有中欧班列城市中唯一拥有三个到发站点的城市。
本次江津小南垭出口班列得以成功开行，标志着小南垭站首次实现中欧班列去回程双向贯通，将充分发挥小南垭中欧班列始发站优势，进一步完善多式联运服务网络，加强中欧班列与“长江黄金水道”“西部陆海新通道”的无缝衔接，助力江津打造“联通欧洲、连接东盟、辐射成渝”的国家级物流枢纽。
近年来，珞璜临港产业城秉承着通道+经贸+产业联动发展，现正大力打造一带一路进出口商品分拨中心。珞璜临港产业城相关负责人介绍，“依托中欧班列（渝新欧）丰富的物流运输体系，江津本地产的轻工制造、智能家电、汽车等商品可大批量的进入欧洲市场，亚欧国家的粮油、有色金属、石化产品等也可运回国内，让区域内企业直接实现国际原材料本地采购，大大降低采购和物流成本。”
目前，中欧班列（渝新欧）在重庆拥有三个发运站，现有运营线路近50条，境外可连接近40个国家100余个城市，境内可通达59个铁路站点和29个港口，惠及全国30多个城市和地区，干支网络基本覆盖亚欧大陆全境，是重庆出海出境和连接“一带一路”沿线国家的重要通道。
市政府口岸物流办相关负责人表示，江津区位优势明显、口岸物流基础坚实，开放型经济发展势头良好，将进一步加大对江津口岸物流发展的支持力度，加强市区县内循环和大通道外循环格局建设，助推江津深度融入共建“一带一路”大格局，共同推动重庆陆港型国家物流枢纽建设，助力江津外向型经济发展。
渝新欧公司相关负责人表示，“接下来，我们将尽快实现江津小南垭中欧班列的去回程常态化运行，同时进一步加密东南亚等国际班列在小南垭站的开行频次，充分发挥渝新欧搭建的以重庆为中心连接欧洲和东南亚市场的通道优势，服务江津本地企业需求，推动产运贸融合发展。”
上游新闻记者 严薇
编辑：夏洪玲
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