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2月28日，重庆渝湘复线高速公路（巴南至彭水段）重点控制性工程——水江隧道右洞顺利贯通，这也是渝湘复线高速首座实现单洞贯通的长大隧道，为全线节点工期目标的实现奠定了基础。
水江隧道位于重庆市南川区水江镇，全长3432米，是全线控制性高风险重点工程之一。隧道穿越水江镇所在岩溶槽谷北西侧山体，进口为端墙式洞门，出口为削竹式洞门，洞身为分离式双向六车道高速公路，主洞净宽14.5米，加宽段为17.5米，设计行车速度为每小时100公里，隧道设计总工期为852天。
水江隧道以Ⅲ级、Ⅳ级、Ⅴ级围岩为主，多富水，施工难度大。“水江隧道的地质情况比较复杂，隧道围岩等级总是在Ⅲ级、Ⅳ级、Ⅴ级交替的状态，目前，正在施工的左洞掌子面是Ⅲ级围岩。”中铁四局渝湘复线高速公路巴彭段5标项目负责人介绍，水江隧道左洞出口和进口每天的施工作业人员能达到230多名，进尺分别能达到3.6米。目前，水江隧道左洞已掘进3227多米，占总进度的94.2%左右，预计将在3月底贯通。
重庆渝湘复线高速公路有限公司相关负责人介绍，截至目前，渝湘复线高速项目总体建设推进顺利，自开工累计完成投资368.43亿元，占总投资640.5亿元的57.52%。已架通桥梁52座，占全线139座桥梁的37%；已贯通隧道39座，占全线62座隧道的63%。
渝湘复线高速总里程280公里左右，由巴南至彭水、彭水至酉阳、武隆至道真三个项目组成。建成通车后，市民驾车从重庆中心城区到酉阳和秀山，用时将缩短40分钟以上，对开放沿线旅游资源，促进地方交旅融合、经济多样化发展具有重要意义。
上游新闻记者 黎静 通讯员 冉开鑫
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