昨日，运营15年的郑州陇海汽车站正式停运、分流，将退出历史舞台。这是继郑州汽车客运总站之后，郑州交运集团关转的第二个汽车站。
陇海汽车站，曾经承载着众多旅客的牵挂和思念，它的停运，很多人不舍，不仅有站里的职工，更多是旅客，还有居住在附近的一些市民。
售票厅关门已停止运营
昨日上午，记者在陇海汽车站看到，售票厅、进站口及快件托运等大门紧闭，处于停止营业状态。
停车场门口张贴着“关于陇海汽车站4月6日起停止运营公告”，后面附有陇海站班次线路分流表，不时有提着大包小包的旅客前来观看。汽车站门口路边，有工作人员正在引导旅客如何到别的车站乘车。
门口的值班人员称，汽车站从当天已经停止运营了，车站的车辆线路班次进行了分流，具体可查询豫州行和拨打96606热线进行咨询。
“怎么关门了?”探访期间，不时有旅客到此乘车，他们有的拖着行李，有的带着孩子。原因都是不知道这个汽车站已经停运了。
此前，郑州交运集团曾发布公告称，为适应疫情防控常态化下道路客运市场变化，郑州交运集团决定于2022年4月6日起将位于郑州陇海中路与紫荆山路东南角的陇海汽车站停止运营，对在陇海站经营的全部35条线路和74台经营车辆进行分流，其中向郑州中心站分流线路29条车辆60台;向客运南站分流线路5条车辆12台;向汽车北站分流线路1条车辆2台。
汽车站见证着郑州的变迁
2007年11月，陇海汽车站正式运营，当时为了分担郑州汽车中心站客流，将部分车次移到陇海汽车站发车，如今一晃10多年过去了。
陇海汽车站的运营，曾经一段时间来，客流量一度攀高。目前，随着旅客出行多样化，加上市场形势的变化，从客流量一万多人到如今的百人左右，陇海汽车站完成了它的光荣使命，也做出了很大贡献。
陇海汽车站退出历史舞台，很多人不舍，稽保科主任荆淑娟就是其中一位，年近50岁的她，见证了汽车站的变迁和停运。
荆淑娟回忆，从30多岁至今，马上到年底该退休了，除了中间有三四年在汽车中心站外，其他时间全在陇海汽车站工作。
荆淑娟告诉记者，汽车站变化很大。她刚来的时候，门口没有地铁，没有高架桥，后来周边环境越来越漂亮，交通越来越便利，汽车站越来越小了。
“车站停运了，心里非常难受!”荆淑娟说，不敢说对这个站最有感情，但是确确实实非常不舍。以前孩子才几岁，现在孩子都上班了。家就在周边，即使不上班，每天都能看到车站，觉得很安心。
在郑州工作的张先生说，这个普通小站对他与家乡人而言极其重要，特别是在10多年前，这里是他的家乡太康县逊母口镇直达郑州的唯一汽车站。毫不夸张地说，这条线路是家乡二十多万人(含周边乡镇)直通省会的生命线、希望线、幸福线。
他不仅到此多次送亲朋回乡，还无数次通过司机往返捎东西，药品、面粉、香油、牛肉、照片、派出所证明、种子、身份证等，时效与速度超过任何物流方式。如今停运了，除了失落还有长长的回忆……
探访期间，记者注意到，也有附近市民专门跑过来，站在门口静静地望着车站。
对此，不少市民感慨，曾经人头攒动、热闹的场景一去不复返。陇海汽车站，以前经常坐郑开公交，节假日都是排队等车，现在要关停了，都是青春的记忆。
后续将实施场站功能转换
陇海汽车站停运后，它又将何去何从?
对此，陇海汽车站站长刘军接受记者采访时说，他们30名职工已经回到汽车中心站了。原来的陇海站就隶属于中心站，等于这一次回迁回来了。
之所以关停，是因为郑州交运集团考虑到重新定位，整体项目开发和集团的发展。另外从疫情防控这一块，把力量集中一下，陇海汽车站当时是为了分流旅客，缓解汽车中心站压力。
目前整合到一块，还没有达到中心站以前的客流量水平，所以说压力不存在。这样就会更加便利，也有利于旅客出行。
刘军表示，2015年左右，客流量达到最高。受客运市场变化和疫情的影响，现在客流量逐渐下降，很多车都停运不让跑了。
当天，记者从郑州交运集团获悉，陇海汽车站关停后，后续将实施场站功能转换，不再做客运站使用了。
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2020年10月28日起，郑州航海路与京广路交叉口西南角的郑州汽车客运总站不再发送客运班车，该车站所有车辆线路班次将向其他车站进行分流。
据了解，客运总站场站功能转换后，郑州交运集团将在客运总站原场站建立郑州交通旅游集散中心和机动车综合检测服务站，增加旅游集散功能和车辆综合检测功能。目前机动车综合检测服务站已经建好了，而集散中心一部分已经完工投入使用，一部分仍在施工中。(记者 吕高见)
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