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重要数据分析
由于第三方桩的覆盖率更高，布局更广，因此要想判断一辆车的充电速度快慢，观察其在第三方大功率充电桩上的充电功率能力表现(如星星充电180KW快充桩)更为关键。
高压平台车型表现更好，包括小鹏G9、阿维塔11和比亚迪600V平台的车型汉、海豹、腾势D9等。
而依托高倍率电池，特斯拉、极氪和蔚来等400V平台车型在其品牌自建站也能获得更好的充电体验，但在三方桩的体验会极速下降。
上汽智己、飞凡等车型虽然最大充电功率并不低，但由于无自建桩，很难获得相应的充电体验。
最高充电功率只能表示充电峰值效率，并不能完成与充电时间挂钩，但已是充电效率的重要体现。
每周投资建议：
L3级别自动驾驶国家标准即将发布，智能汽车热度上升。我们认为L3级别自动驾驶国家标准大概率将解决自动驾驶事故责任归属问题。使L3级别自动驾驶技术和产品真正迈入，驾驶员离开方向盘真正享受自动驾驶和智能座舱便利性的阶段。从而使自动驾驶的差异化特征真正体现出来，满足用户实质性需求，有利于带动全行业加速推进智能网联技术与产品发展。一方面核心产业链标的收益，另一方面带动汽车产业重回成长赛道。修复新能源车竞争加剧背景下汽车全产业链杀估值问题。利好产业链发展。
五部门联合启动新能源车下乡，部分有条件的地方继续启动新能源车补贴政策，叠加中央发布信息继续延续和优化新能源车购置税减免政策。新能车行业仍然处于政策呵护状态，且由于基数加大，已经取代传统车成为促消费的主力力量，且领先企业特斯拉、理想、小鹏等等创新性领先。成为新能源底部反弹、稳增长以及创新成长三大重要方向的聚集地，持续向上概率较大。
理想汽车家庭科技日发布会发布城市NOA以及通勤NOA计划，MINDGPT进入车内空间，充电升级到5C 800V高压平台，并启动机器人充电计划，车主可以不下车享受充电服务。智能方面，无高精地图版本L3级以上自动驾驶落地，人工智能与车的结合拉开序幕。充电方面800V高压及其机器人进入落地期，车主引领行业发展。预计以理想发布会为起点，相关智能电动升级引发行业新品跟随。建议关注智能化关键赛道如域控制器等，关注高含新率，以及优质电动智能客户特斯拉、理想、广汽埃安上游产业链；关注800V高压平台以及充电桩行业的加快布局和产业升级。
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