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淄博烧烤的话题“热烧”一个多月，并且未有降温迹象，可谓一支串带火一座城！
在这突如其来的巨大流量面前，淄博反应迅速，应对措施堪称“教科书式的标准答案”。
【资料图】
开设“烧烤专列”
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淄博烧烤红遍网络后，为更好满足济南至淄博间旅客的短途出行需求，国铁济南局首次开行“烧烤游”周末专线列车，自3月31日起到4月23日，每周五至周日加开济南西至淄博间G9321次、淄博至济南西间G9322次动车组列车。
“这趟专列的开通跟我们淄博站3月份游客的激增有关。”淄博火车站站长王德伟说，进入3月份以来，淄博火车站日均到达客流1.8万人次，发送旅客1.7万人次，3月18日到发旅客达到5.6万人次，创该站3年来的新高。
在4月8日开行的“烧烤专列”上，淄博市文化和旅游局局长还带领淄博10个区县、功能区的文旅局长以及33家淄博热门景区“代言人”变身“淄博文旅推荐官”，向乘客推介淄博文化和旅游资源，为旅客带来淄博特产，让“烧烤专列”一度成为展示淄博文旅资源的重要媒介。
专列乘务员额外要求熟记淄博烧烤文化历史
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这趟“烧烤专列”在乘务员的选择上也花了功夫。
值乘过“烧烤专列”的国铁济南局济南客运段上海动车队副队长吴倩如表示，在正式开通专列前，她所带300多人的班组里，大多对参选专列乘务员非常积极，但最终每趟列车只能有1名列车长和3名乘务员能入选，其中综合条件最好的1人，还能成为“专列烧烤大使”。
“当然，挑选的过程很严格。”吴倩如告诉记者，考虑到游客多为年轻人，所以在乘务员选择上更加注重形象气质佳、业务能力强、综合素质高的年轻人员。此外，在挑选成功后还需进行上岗前的再培训。吴倩如透露，除了对乘务员基本服务和安全培训外，还需额外要求乘务员熟记淄博烧烤的历史文化，对淄博烧烤的出行路线能够了然于胸，方便及时为乘客解答出行的疑惑。
按照此前公布的计划，这趟专列将在4月23日后停止运行。对此，不少网友呼吁能够延长开行时间，特别是在五一期间继续开通“烧烤专列”。对此，王德伟表示，目前还未接到延长开行的通知，铁路部门将根据五一期间旅客出行需求和客票预售情况，全力满足“烧烤游”和其他旅客的出行需求，持续提升旅客出行体验。
诚意满满让流量变“留量”
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淄博烧烤走红后，很多网友担忧，会不会造成烟气污染？会不会影响城市文明？
《淄博日报》近期发布文章回应：其实这种担心是多余的。多年来，淄博一直持续规范引导烧烤经营，普及环保炉具，合理设立经营区域，建立长效精细化管理机制，既留住了烟火气，又实现了文明范。
除了使用环保无烟烤炉，淄博还下大力气引导露天烧烤“三进”经营，开启了规范管理的品牌打造之路。随后，淄博又出台烧烤管理“十条规范”进行精细化管理，对烧烤经营场所、炉具使用、净化装置使用、垃圾桶配置、喇叭使用等作出明确规定，并对“无烟烧烤大院”和“环保无烟烧烤经营点”进行挂牌监督，公开电话接受群众监督，让城市管理者、烧烤业户、市民形成良性互动，共促烧烤规范发展。
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在刚刚过去的3月份，淄博吸引到越来越多年轻人“打卡”后，又为游客推出多项便捷举措：推出多条专门定制的“淄博烧烤”公交路线，从社会治安、食品安全、消防安全等方面开展守护淄博烧烤的护航行动，来淄实习、游玩、访友的市外高校在校大学生半价入住38处青年驿站，开通“烧烤专列”，主城区每周五至周日以及节假日视觉一体化项目全部亮灯。此外，还计划推出为青年量身打造的烧烤地图、烧烤节等。
正如《淄博日报》所言，哪有什么一夜成名，有的更多是精耕细作、厚积薄发。
上游新闻综合自红星新闻、极目新闻、淄博日报
编辑：郑亚岚
责编：吴忠兰
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