一辆车，一身“大白”防护，奔跑在城市的大街小巷，在各个核酸采样点和核酸检测样本实验室中往返奔波……
在两江新区，有这样一群特殊的“快递员”，他们连接着一线采样点和后方的实验室，每天护送着核酸样本与时间赛跑。
【资料图】
今年56岁的李方安，就是其中的一位“快递员”。
起早贪黑转运核酸检测样本
早上天不亮，李方安将健康信息上报后，穿好防护服和鞋套，戴好口罩、面罩，全副武装成“大白”的模样，驾驶着核酸样本转运车，从酒店出发，开始一天的核酸样本转运工作。
清晨6点半，李方安到达两江新区金渝社区爱加西西里小区时，核酸检测医护和工作人员们，正在做着核酸检测的准备。
“我们一般会提前半个小时到达核酸检测点，工作人员们只有看到我们的车来了，他们才能踏实开始核酸检测。”到达采样点，李方安照常消杀一遍，等候着这一批核酸检测样本。
上午7点开始核酸检测，工作人员们各就各位。“这段时间以来，大家都特别不容易，起早贪黑，直到转运完最后一批样本才能休息。”
与时间赛跑的“竞速小分队”
作为一名物流司机，李方安虽然早已习惯了长时间奔波，但他也坦言核酸样本转运是一项不容易的任务。
首先是要快，与时间“竞速”，这个特殊的小分队也被大伙儿亲切地称为“竞速小分队”。
“样本转运就是与时间赛跑，早一分钟送检，就少一分传播风险。”李方安说，近段时间，核酸检测样本量大，为了确保每一批样本都能在第一时间得到检测，有时他每半个小时就要转运一趟核酸样本。
“多的时候一天要跑八九趟，从各个采样点到‘重庆北站’，10个多小时在岗，算下来每天行程都在100公里以上。”
能送好货物也能送好样本
转运核酸样本，其次是稳，防护和行车都要稳稳的。
“核酸样本转运是与病毒短兵相接的工作，转运员都需要经过培训，严格按照防疫要求转运。同时，转运员要做好自我保护，转运车辆还要在指定地点进行严格消杀，确保样本不受污染。”
等候在核酸采样点旁，一接到指令就迅速响应，将样本送到实验室后，然后返程，继续接送样本。
李方安说，开车跑物流以来，他从未出过事故，而开车运核酸检测样本也是，更要稳稳地把样本送达。
“能送好货物，也能送好样本。”李方安坚定地说。
酒店就是临时的“家”
从9月22日正式当起转运样本驾驶员，本轮疫情以来，从11月9日至今，李方安13天没有回家了，一直奋战在一线。
“我们接触的人员和样本太多，经常是早出晚归，穿着这身‘大白’服，也不想被大家认为是‘危险分子’，所以大家都住在酒店。”李方安说，这样一来又安全又方便，酒店就是临时的“家”。
如今，李方安一家三口，分别在不同的地方，妻子在家里临时封控，孩子在工作项目上临时封控，电话和视频成了每日日常。
“吃住都习惯不 ，还缺不缺什么生活用品……”每天回到酒店，李方安都要和妻子通话。
“出来要做好防护，开车注意安全，慢点开不要慌。”李方安的儿子在电话里提醒着父亲。
在疫情最严峻的时候站出来，家人支持吗？
“担心归担心，但家里人都很支持我的工作，时刻叮嘱我注意防护。”李方安说：“作为一个重庆人，理应站出来，贡献自己的力量。”
李方安爱看新闻，他每天都关注疫情形势，如今，他最大的心愿，也是希望疫情早日过去，大家都恢复到平常的生活。
4400余趟次行驶超100000公里
在抗击疫情一线，像李方安这样的“快递员”还有很多。
两江新区交通运输管理中心相关负责人介绍，11月10日以来，中心共组织134台应急运力投入辖区8个街道核酸样本转运工作。
“目前，两江新区征集了150多名核酸转运工作人员，用最快的速度将核酸样本及时装车转运至实验室。”
截至11月19日，两江新区核酸转运专班已转运核酸样本超过4400余趟次，行驶超过100000公里。
两江新区城市管理局相关负责人介绍，目前已组织党员先锋队下沉到8个街道核酸集采点位现场督导、及时向专班传输转运现况，两江新区城市管理系统将全力以赴，进一步压实责任、细化措施，为打赢这场疫情歼灭战贡献力量。
上游新闻记者 李舒 受访者供图
编辑：秦雨
责编：徐浩
审核：罗强
标签：
营业执照公示信息