国庆期间，不少市民带上帐篷、食物、烧烤架…..走走停停，找个风景秀丽的地方来一晚放松心灵的露营。不过，有时计划没有变化快，特别是在人力不可控的地方更要提高警觉。这不，市民李先生和朋友在巴南区麻柳镇的江滩露营，一觉醒来发现江滩成“孤岛”，爱车被困三天，幸亏得到车友们的联手救援。
车辆被困“孤岛”
(资料图)
10月5日，正值国庆假期，市民李先生一家人和好友开着两辆越野车来到巴南区麻柳镇附近的江滩玩耍，这里绿草如茵，白鹭翩翩，让人流连忘返。当天晚间，意犹未尽的一行人选择在往江中延伸的一块绿洲上露营，支起帐篷餐桌，夜里仰望星空，好不惬意。
然而，翌日早上众人醒来后却发现，长江涨水，来时的路已被江水淹没，一时间景色优美的江滩成了一座“孤岛”。
和他们一起被困住的，还有另外一辆越野车。
“当时大概测了一下，水有一米多深，车子肯定过不来，又害怕继续涨水，人也有危险。”李先生说，大家赶紧拨打了110电话求助。不多时，重庆海事的救援船赶来把一行6人安全送至岸边。
人得救了，水位却一直未退，车子被困在“江心岛”上出不来。李先生打听到，水位短期内不一定会下降，车辆被困江心岛几个月甚至长达半年的情况也曾发生过。
“每天觉都睡不好，毕竟车才买一年不到，如果被水冲走了…..”李先生向保险公司咨询，询问如果车辆被水冲走是否会赔付，获得了肯定的答复，但他们并不希望这样的情况真的发生。
辗转之下，他们联系到了越野E族重庆大队车友会。
越野车“接力”救援
10月9日上午，天还下着蒙蒙细雨，一队越野车穿过泥泞的道路，开到了巴南区麻柳镇的江边。
当天江水稍退，水位下降了一些，原本准备用于救援的“浮桶”没法使用，大家决定采用自救加其他车辆拖拽的方式，将被困车辆营救上岸。
一辆“牧马人”先将李先生等三名被困车辆车主送到“岛”上。经检查，车辆无损，甚至被困当天煮的一锅牛肉也还在！
李先生启动汽车，往回驾驶了一段路后，发现前方道路异常泥泞，坡度又陡，无法继续前进，只能停在泥坑里。
前来救援的两辆越野车小心翼翼驶下泥路，准备用牵引绳拉他的车出来。
谁知，在经过一段涉水的鹅卵石路时，其中一辆救援车打滑发生大幅度倾斜，引擎进水无法发动，也被困住了！
于是，又有几辆车陆续开下来，传递维修工具，搭把手，为进水的车辆解困。
救援进行得并不顺利，由于江边淤泥太多，不断有车辆陷入。
在发动机的轰鸣声中，江边一片乱泥纷飞，不停有车辆打滑，陷入淤泥中。越野E族重庆大队车友会的车友们不断赶来，逐渐增加到了二十几台越野车。
从早上九点多一直到晚上九点，陆续救出被困的救援车辆，直到所有车安全上岸。
车友会曾多次参与救援
虽然最后参与救援的越野车都成了“花猫”，车主还要花费大量时间自行清洗，但车主们都说，能给车友帮忙尽份力，心里很高兴。
“来的都是我们的车友会的志愿者，大家都很热心，后面我们还在群里让大家不要来了。”越野E族重庆大队队长郭志告诉记者，车友们曾多次参与救援，在2008年汶川地震中曾出动了50多台车去往一线，不少车主都是退伍军人。
郭志说，他们经常会接到车友的求助，其他车友们也特别愿意义务帮忙，常备救援浮桶、快艇等救援装备。关于车辆被困江心岛，他们有丰富经验。2018年在南岸哑巴洞码头处，大家就曾利用“浮桶”营救过被困4个月的小轿车。
他也对越野车主提出建议，车上要常备绳索、筒靴、手套等装备。虽然越野车的性能决定了可以去的地方更多，但有时也更容易出现意外，更需谨慎和小心。
爱车从“孤岛”上被解救出来， 李先生和其他两位车主对前来救援的车主们连声道谢，并表示以后出游要做好计划，提高警觉，避免再次被困。
上游新闻记者 宋剑 纪文伶
编辑：郑亚岚
责编：张松涛
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