近日，永川区人民政府根据重庆发展布局和永川区情实际，制定了《西部智能网联新能源汽车城建设工作方案》（以下简称方案），方案提出永川将建设“一城两基地五中心”、争创“一园一试点”。
一城即依托永川国家高新区，以建设西部智能网联新能源汽车城为目标。两基地包括规划智能网联新能源汽车生产制造基地和自动驾驶创新产业基地。
(相关资料图)
五中心包括建设智能制造、研发创新、数据处理、人才培育、测试应用等五个中心，争创市级智能网联新能源汽车特色产业园、国家级智能网联汽车准入管理试点。
方案指出，到2025年，西部智能网联新能源汽车城雏形初现。智能网联新能源汽车产业营业收入达到1300亿元，新增2个以上整车产品，引育一批关键零部件企业，创建3个创新载体，突破一批关键技术，搭建一批应用场景，基本形成智能网联新能源汽车产业新生态，智能网联新能源汽车产业链、供应链服务西部。
到2030年，全面建成西部智能网联新能源汽车城。智能网联新能源汽车产业营业收入达到3000亿元，新增5个以上整车产品。
在车用无线通信、智能感知系统、智能座舱、车载计算平台、数据处理平台、云服务终端、动力电池、电机电控、充电设施等重要环节培育一批关键零部件企业，形成“百亿级龙头企业+十亿级核心零部件企业+专精特新企业”的战略梯队。
行业重点骨干企业研发资金投入年均增长15%以上，建成各类创新载体10个以上，积极参与相关标准制定，重点领域掌握一批核心知识产权。
打造一批大规模、多场景、高等级、多车型的典型应用体验场景，实现“全域开放、全城运营、全场景覆盖”，构建起“人一车一路一云一网一城市”开放协同的创新生态，实现“全域开放、全城运营、全场景覆盖”。
上游新闻记者 徐菊
编辑 陈晓
责编 徐浩
审核 罗强
标签： 西部智能
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