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10月1日，来自建设单位的消息，渝湘复线高速公路香树岭隧道出口左右洞累计突破两千米大关，为隧道贯通及全线分段通车奠定了坚实基础。
香树岭隧道是渝湘复线高速重点控制性工程之一，隧道出口由中铁北京工程局天津公司巴彭路4标承建，隧道出口位于重庆市南川区石墙镇，单线全长4019米，采用双向六车道设计，设计行车速度100公里。
隧道为小净距+分离式隧道，为高风险等级隧道，施工难度较大。对此，项目部超前策划各项施工措施，确保隧道施工安全。
与此同时，9月30日，中铁北京工程局天津公司承建的渝湘复线高速公路武道路2标谭家隧道进口左洞开挖进尺也突破千米大关。谭家隧道同属全线控制性工程，隧道左线长4999米，右线长4982米，单洞为两车道隧道，设计时速80公里。
“两隧道开挖均破千米大关，节点工期按时完成，为后续施工推进奠定了良好基础。”中铁北京工程局天津公司巴彭路4标项目经理杨林虎表示，项目部将再接再厉，高效率高质量建设渝湘复线高速精品工程，确保全线早日通车。
渝湘复线高速公路是重庆交通重点项目，由“巴南至彭水”“彭水至酉阳”“武隆至道真”三个高速公路项目组成，总里程280公里，平均桥隧比80%。全线建成通车后，将有效缓解既有渝湘高速公路拥堵情况，进一步完善渝东南区域内高速交通网络，对开发开放沿线旅游资源，促进渝湘贵三地地方经济多样化、共享化发展具有重要意义。
上游新闻记者 黎静
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