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9月15日3时48分，随着最后一次爆破，历经26个月建设，渝湘高铁重庆至黔江段侯家坡隧道顺利贯通，标志着渝湘高铁重庆至黔江段进入了新的阶段。
侯家坡隧道位于重庆市彭水县汉葭街道境内，全长3675米，最大埋深694米，由中铁二院设计、中铁十七局承建，侯家坡全隧不良地质有煤层、瓦斯、膨胀岩、软岩变形、岩溶及岩溶水等，存在拱顶下沉、洞内坍塌、沉降超限、瓦斯有害气体逸出等问题，施工环境复杂，安全风险极高。
据中铁十七局屈振荣经理介绍，为应对侯家坡隧道不良地质，项目部积极推广和使用36米仰拱液压栈桥、高强度智能化衬砌台车、仰拱布料小车等先进的工装和工艺功法，实现了隧道施工质量进度的有序管理。通过瓦斯自动监测系统配合人工检测、双风机系统、动火审批制度等专项措施成功预防了瓦斯爆炸事故的发生。为了实现智能化、可追溯性管理，项目充分运用了智能拌合站集成管理平台、质量安全网格化管理、一板一档等信息化管控手段，确保了隧道各项工序的施工始终处于安全可控状态。
侯家坡隧道进口紧邻乌江，是彭水县重要饮用水水源，为了避免对其水质造成污染，施工时还通过一体化精密磁分离净化设备对施工污水进行净化，确保外排水质达标。
渝湘高铁重庆至黔江段是我国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网中厦渝通道的重要组成部分。项目建成后，重庆黔江至中心城区的旅行时间将从现在的4小时缩短至1小时以内，极大改善沿线居民的出行条件。
上游新闻记者 黎静 通讯员 郭佩 王军
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