电动自行车的参数是有标准的，如果超标会有怎样的后果？近日，一家电动自行车就因此被人告上法庭。
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日前，刘某驾驶其购买的电动自行车，行驶至某路段时不慎驶入相对方向的车道，与一辆停放在路边的重型普通货车左前角发生碰撞，导致刘某受伤，后经抢救无效去世。
据查，刘某车辆的用户使用手册标注其产品名为“电动自行车”，并标注了在时速、整车质量以及电机功率等方面的参数，如最高时速小于20㎞/h，质量小于35.5kg等，看起来应属于非机动车辆。
然而，经鉴定，该车辆最高时速达到41㎞/h，整车质量达137.50㎏，电机功率1500W，并未设置人力脚踏骑行部件，各项参数均远高于产品手册显示的数据。
根据《电动自行车安全技术规范》，该辆车的特征明显不符合一般电动自行车的定义，且已经达到机动车的标准，应认定为二轮轻便摩托车，属于机动车范畴。
经交警认定，刘某无证驾驶无牌两轮轻便摩托车，越过道路中心分道线驶入相对方向车行道撞上路边停驶车辆，是造成事故的直接原因，刘某承担事故的全部责任。
事后，刘某的亲属以该车辆存在产品缺陷为由，将车辆生产厂家诉至重庆市江津区人民法院，请求其承担侵权责任。
法院审理认为，根据鉴定意见，该车实际的最大时速、质量、电机功率明显高于该公司所载明的电动车的标准及行业标准，该车辆应属于机动车辆，因此认定该车存在产品缺陷。由于机动车在操作规范等方面相比非机动车对驾驶人员的要求更高，故该车存在危及人身、财产安全的不合理危险，与刘某的死亡存在一定的因果关系。
最终，法院判决被告承担10%的侵权责任，共计9.9万余元。
法官说法
因产品存在缺陷造成他人损害的，生产者应当承担侵权责任。所谓的缺陷，是指产品存在危及人身、他人财产安全的不合理的危险。具体而言，对于产品有国家标准、行业标准的，不符合该标准即可视为存在缺陷。
为电动自行车制定详细的产品技术标准，就是在产品设计层面限制其性能，以保护使用者及他人的人身、财产安全。超标生产会让部分电动自行车车主在未取得机动车驾驶证的情况下，实际驾驶了机动车，其对车辆的控制力显然不足，对自身和行人都将带来更大的隐患。
广大消费者在购买产品时一定要擦亮眼睛，购买正规、合格的产品，更要谨记无论驾驶何种交通工具，都要严格遵守交通法规，注意行车安全，做到“道路千万条，安全第一条”。
上游新闻记者 徐勤
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