提要：
重庆今年夏天遭遇极端天气，供电紧张、工程受阻，企业受损。
(相关资料图)
近日，高温消退。如何把耽搁的重点工程进度赶上去，把企业的损失夺回来？
上游新闻8月31日开始开设《上游封面重庆加油干》专栏，多路记者奔赴重点工程现场、企业生产车间，记录他们争分夺秒抢时间拼发展的故事。
这些故事，是重庆着力稳住经济基本盘，书写推动高质量发展、创造高品质生活新篇章的巨大动力，是重庆迎接党的二十大胜利召开的实际行动。
专栏报道首日，上游新闻记者走进重庆轨道交通10号线二期七星岗站项目施工现场，一起来看他们如何抢抓进度，确保工程如期完成。
8月31日，重庆中心城区天气凉爽。
伴随着暑热的消退，不少重点项目的建设现场再现热火朝天的施工场面。
在渝中区七星岗枇杷山后街，穿过一道900多米长的施工隧道，眼前豁然开朗——这里是重庆轨道交通10号线二期七星岗站的所在地。
作为埋深75米的地下暗挖车站，七星岗站是10号线全线第2深度的深埋车站。目前，车站主体施工已完成，200余名施工人员正在车站内为装修忙碌。
装修材料“到手”
站内“久旱逢甘霖”积极开工
“天气凉快，铝板也来了，大家都很高兴。”当天上午10点过，现场施工的工人何宇和10多位工友一起，正忙着安装站台层顶部的铝板，“前些天一直等不来这些材料，现在大家只想把耽误的时间赶回来。”
“站厅和站台层的风管都到了，我们大家加油干！”重庆单轨公司中铁十一局六公司联合体通风系统负责人丁正勇，在站厅层鼓励工人们抢抓进度。
“车站外是久旱逢甘霖，车站内的我们也是等了好多天，终于等来了这些材料，也是久旱逢甘霖。”丁正勇看着码放整齐的各种装修材料，一直悬着的心终于踏实了不少。
前段时间，因持续高温天气，重庆为全面保障民生用电，各工业企业采取放高温假方式让电于民。由于相关装修材料工厂的停工，导致车站内需要的石材、风管、铝板等重要材料无法按时交付，站厅、站台层的装修工作一度处于停滞。
如今，伴随着天气降温，限电取消，各地工厂“火力全开”，材料开始到场，轨道车站的装修也可以正常开展了。
工人“两班倒”
工序无缝衔接推进各项工作
“根据计划，材料应该是按照进度一批一批来。”10号线二期七星岗站站长刘洋说，从以往的建设进度来看，站内装修时，通常电梯先到，地面石材后到。受多种原因影响，如今这些材料都同时堆放在站厅里，无疑对工序衔接、周转安装带来了挑战。
“不过能来总归是好事。”刘洋表示：“我们现在要加紧安装，做好工序无缝衔接，让各项工作稳步推进。”
为把工程进度赶上去，重庆交通开投轨道集团也采取相应措施，为有序进场施工提供保障。
“车站施工上正在增加人手，实现‘两班倒’。”轨道集团建管中心项目四公司七星岗现场代表杨燚介绍，全体施工人员将持续向时间要效益、向进度要质量，保工期、保目标、保节点，按期完成各项工作目标，力争实现年内运营开通目标。
临近中午12点，施工场地里依然热火朝天：工人们的呼喊声、手中的电钻声、叉车的引擎声交织在一起，形成了一曲独特的“施工交响乐”。
上游新闻记者 王梓涵 摄影 刘力
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