8月31日，上游新闻记者从重庆海关获悉，结合促进外贸保稳提质措施，重庆海关持续优化口岸营商环境，促进跨境贸易便利化水平不断提升。1-7月，重庆外贸进出口总值4967.6 亿元，同比增长12.3 %，保持两位数增长。
节省企业资金占用时间
(资料图)
近日，百力通（重庆）发动机有限公司生产的400台汽油发动机从重庆果园港启运报关出口，经水路转关直航到上海洋山保税港区离境运往南非。该批货物在重庆海关所属重庆港海关办理放行手续后，顺利在税务部门办理启运港退税。
对外贸企业来说，重庆海关推动实施的启运港退税政策，是“真金白银”的纾困之举。
据了解，此前货物需要实际离境后，企业才能开始办理出口退税，有了这项政策之后，货物从启运港出发，就可以申请退税，切实加快了出口退税进度，节省了企业资金的占用时间。
该政策运行5个月以来，多家企业享受到了启运港退税带来的利好。截至8月中旬，重庆港海关共为1633家企业办理启运港退税业务24770票，涉及货值164.73亿元。
“走出去”更快捷
近日，一列满载着笔记本电脑、手机、日用百货等货物的中欧班列缓缓驶出重庆团结村中心站，一路向西奔赴11000多公里外的德国杜伊斯堡，这列中欧班列（重庆）实施“铁路快通”模式，通关作业时间比传统的转关模式减少4个小时以上。
跨境物流畅通与否关系稳外贸保产业链供应链的成效。重庆海关立足自身职能，“水铁空”三线持续发力，挖潜力、提效能、破堵点，助力智慧口岸建设，全力保障跨境物流畅通。
在水运口岸，以果园港建设为契机，海关围绕果园港国家物流枢纽及开放口岸建设，探索实施“分类监管、集中查验”的创新监管模式；引入国内首套双加速器H986集装箱检查系统，搭建智能审图信息化平台，实现夹藏、危险品、生物制剂等多门类判图智能精准识别，检查效率较传统设备提高约20倍。
在铁路口岸，通过使用车牌光学识别、大型集装箱检测系统等现代化辅助设备开展进出口货物非侵入式智慧化检查，减少人工开箱作业，推动中欧班列货物“快检快放、即到即放”，将中欧班列（重庆）“快速通关”模式推广应用于中老、中越国际铁路联运班列；推行海关查验一站式服务，推动查验作业在国际贸易“单一窗口”企业端、场站端、海关端三端交互，实现企业申请、海关派单、场站吊箱等全程信息可视化。今年前7个月中欧班列（重庆）开行超1400列，通道带物流、物流带经贸、经贸带产业联动效应显现。
在空运口岸，海关在通关环节制定快速监管流程，实现不同类别货物的快速分流。推出“分批理货+舱单分票+分单提货”举措，实现抵港货物能提尽提。对生鲜货物、危险化学品及产业链供应链紧缺关键货物实现即到即查，快处快放；对真空、温湿度有控制要求的商品，实行到厂查验，充分为企业提供便利。今年重庆海关首创“以航空公司为单元”的保税航材监管模式，企业航材保障运营成本降低20%以上。
上游新闻记者 郭欣欣
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