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你能想象，汽车上的硬件能即插即用，取下方向盘即变游戏手柄，取下智能中控大屏的平板电脑？
你能想象，未来的汽车在城市里也能“自动驾驶”，代客泊车、无保护路口右转、自动绕行、红绿灯路口启停、加塞车辆避让、行人减速让行、红绿灯智能左转、自动汇流、导航变道、大曲率立交通行……
未来，什么才是高科技？什么样的汽车才是新汽车？8月29日，作为2022智博会重磅议程之一，第二届长安汽车科技生态大会上，长安汽车通过正式对外发布长安汽车智能品牌——“诸葛智能”；首度亮相“新汽车”CD701原型车；SDA架构；以及发布长安汽车向智能化转型取得的阶段性成果，进行深度诠释。
大会现场，长安汽车的全新智能品牌——“诸葛智能”正式发布，它将为用户带来“诸葛交互、诸葛智驾、诸葛生态”三大核心体验。新汽车CD701原型车也首度亮相。
“历史的车轮滚滚向前，唯有不断追逐未来，才能不被时代淘汰。如果说新能源加速渗透是产业竞争的‘上半场’，那么智能化技术的突破则将成为竞争的‘下半场’，智能化必将重塑‘新汽车’和‘新产业’。”长安汽车董事长、党委书记朱华荣表示，长安汽车将以“北斗天枢”计划为主线，聚焦智能产品、智能制造、智能管理，全力抢占产业竞争的“下半场”制高点，坚定不移向智能低碳出行科技公司转型。到2025年，长安汽车将陆续推出30余款智能网联全新产品。
在智能产品方面，长安汽车实施“预研一代、开发一代、应用一代”的布局策略，完成电池车体一体化集成、固态电池、高级自动驾驶等59项重点项目攻关，700余项核心技术突破。
在智能制造方面，长安汽车将全力打造行业“灯塔工厂”，实现C2M个性化定制生产，打造智能绿色工厂。
在智能管理方面，长安汽车将围绕“研产供销运”，加速数字化转型，通过创新驱动变革，促进业务提效降本。
到2025年，长安汽车将在新能源、智能化、数字转型等重点领域投入超800亿元，智能化、软件及新能源研发人员超1万人。到2030年，将实现长安品牌智能网联汽车销售450万辆。
上游新闻记者 严薇
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