近日，连接川渝两大新区的便捷高速通道铜安高速有了新进展，作为铜安高速全线唯一的控制性工程，巴岳山隧道双洞均成功突破千米大关，预计年底单洞贯通。
(资料图片仅供参考)
▲巴岳山隧道（中交一公局铜安高速项目负责人供图）
铜安高速（重庆段）预计2023年完成建设
铜梁至安岳高速公路（重庆段）起于渝遂复线高速小安溪特大桥桥尾，位于重庆市铜梁区、潼南区境内，设枢纽互通实现与渝遂扩能项目的交通转换，经蒲吕工业园区、石鱼镇、土桥镇、平滩镇，而后在潼南境内与南泸高速交叉并向西延伸至川渝省界。其设计时速120公里/小时，双向6车道，总投资74亿元，重庆境内49公里。建设工期3年，预计2023年完工。
巴岳山隧道是铜安高速最长隧道
巴岳山隧道是铜安高速最长隧道，也是铜安高速公路全线唯一的控制性工程。按照双向六车道建设，左线长2697米，右线长2705米，设计时速120公里/小时，洞身向西穿越巴岳山，属低瓦斯隧道。“隧道的施工难度很大，附近有危岩、滑坡、采空区、瓦斯、老窑水及断层破碎带，存在许多不良地质现象，施工风险非常高。”中交一公局铜安高速项目负责人介绍道。
▲巴岳山隧道（中交一公局铜安高速项目负责人供图）
自工程动工以来，在保障施工安全的情况下，施工队伍不断加快施工速度，采取双向掘进方式推进。据了解，截至8月1日，左洞掌子面掘进至ZK12+516.1，累计开挖1003.1m；右洞掌子面掘进至K12+487.1，累计开挖1002.1m，双洞均成功突破千米大关，预计年底单洞贯通。
▲铜安高速正在抓紧施工（中交一公局铜安高速项目负责人供图）
▲铜安高速效果图（中交一公局铜安高速项目负责人供图）
铜梁到安岳高速车程缩短至约40分钟
据介绍，铜安高速建成后将由渝遂复线高速、三环高速、铜安高速形成环铜梁城区45公里环城高速，合围面积约108平方公里。通车后，铜梁到安岳高速车程将由目前1.5小时缩短至约40分钟。届时，可在四川安岳境内实现与渝蓉高速公路、合安高速公路的互联互通，直达成都天府新区，将成为联系成渝两个特大城市和川渝两大国家级新区（天府新区、两江新区）的便捷直连新通道。
上游新闻记者 张沛
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