当一家人享受完6座或者7座SUV带来的功能和便利后，面对“东倒西歪”的车内座椅，你只需发出命令，座椅马上回复到原位。这一点看似很“小”，却体现了全新福特探险者的细腻。
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7月28日，长安福特大型高性能智慧旗舰SUV——全新福特探险者正式在重庆亮相。
据长安福特相关项目负责人介绍，探险者以“海洋”为灵感，巧妙借用了豪华游艇的风格，车身同色处理的帆桅式C柱和隐藏D柱设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果，颇有豪华游艇之感；在保持硬核阳刚设计线条特色的同时，探险者进行了一系列本土化调整。
福特探险者拥有超过5米长、2米宽的车身，超长的3025mm轴距，舱内面积近6平米，酷似“游艇”的顶级座舱，带来阔绰的二、三排头部及腿部乘坐空间。
动力系统搭载“沃德十佳发动机”——第四代2.3T EcoBoost发动机，采用福特最新的纵置后驱平台，最大迸发276马力，峰值扭矩425N·m，匹配全新10速手自一体变速器，换挡平顺高效，庞大车身也可实现7.6秒破百的速度；前后扭矩分配可以从0-100%至50：50的智能四驱技术，实现两驱与四驱毫秒级切换，50:50前后轴平衡配重，配合双球节弹簧减震支柱铝合金前悬架和整合式多连杆铝合金后悬架，实现轿车般的操控性，转弯半径仅为5.9米。
在做工和用材方面，探险者体现了福特的坚持。长安福特拥有福特全球最先进的工厂，通过多年的逐步升级和改进，整体品质标准已全面超过国标，其中对座椅骨架强度的测试标准就超国标15%，高强度笼型车身的最强点可承受1700Mpa的压强，600Mpa以上高强度钢占比超50.8%，超强度钢材的使用率超过58%，该比例远超同级竞品，27英寸横屏具有和iPhone13Pro同样的亮度标准；再通过不间断的质量测试反复验证，利用环境仓营造超自然极限的条件做强化实验，造就了高质量的全新福特探险者，同时也诠释了硬核、豪华的“陆上游艇”姿态。
但最让记者感到意外的，还是这款车的配置。27英寸高清4K巨幅屏贯穿中控台；配备12.3英寸全彩数字液晶仪表盘，另有 17英寸高清全彩TFT HUD抬头投影显示。第二排可语音复位6向电动调节加大尺寸座椅；Dinamica超纤维环保麂皮，触感柔软；和鹰革沃特华联合开发的温莎立体压花加上定制打孔工艺全粒面真皮；5层夹胶前挡声学玻璃，主副驾双层隔音玻璃，97个聚氨酯密封降噪胶块，配合B&O音响，打造出音乐厅般的静谧与视听感受。
在智能方面，除了远程控制，语音控制外，标配L2级福特 Co-Pilot 360智行驾驶辅助系统，配备多达20个探测传感器（雷达/摄像头），可实现诸如全速段居中iACC智能自适应巡航、AEB智能感应制动保护、LC智能领航辅助系统、360度全景影像可视系统、一键自动泊车等18项高级驾驶辅助功能，让日常驾驶更简单；行业首发应用的车路协同系统 V2I，与城市智慧交通体系互联融合，在已经落地应用的城市可实现六大车路协同功能，包括红绿灯信号推送、绿波车速、绿灯起步提醒、闯红灯预警、交通信息播报、电子路牌等信息，犹如打开“上帝视角”，让前行更智能。
其实，全新福特探险者还有很多值得细细讲述的，比如智能方面首发应用的V2I，比如在安全方面对材质的挑剔，在营造舒适感方面对材料的考究，还比如纵置后驱带来的种种好处，等等。简言之，我们可以明显地感觉到，长安福特对这款SUV旗舰，拿出了最大的“诚意”。这是30万级6座或7座SUV中，将越野、安全、舒适、功能平衡得很好的一款车型。
市场逐渐在发生变化，探险者面对的挑战不再只是以往的直接竞品，做得再完美的汽油机车型，也不再是这个级别的唯一选择，这里面有高企油价带来的能源选择困难，还有新势力品牌场景化极致营销的冲击。但是市场的细分并不妨碍有一群研究车、懂车、玩车的人成为其拥趸。有真正喜爱并购买的，也有本来就是长安汽车的粉丝但还在观望的，甚至还有已有购车意愿尚需被唤醒的，这个圈层辐射带动效应究竟有多强，将可能决定这款车的销量最终达到何种层级。
上游新闻记者 桑健
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