摄影是我们这个时代真正流行的艺术形式，摄影作品的独特性在于其融合了瞬间性与永久性。因此，它能以简单的影像蕴含复杂的思想或情感，这是其他的媒介所无法比拟的。
在读图时代的当下，新闻摄影报道发挥着越来越重要的作用，它以直观形象的优势，让读者能够快速从中获取新闻资讯。上游镜像专栏，通过聚焦新闻事件，用镜头讲述新闻现场中的你、我、他。
这里曾是重庆母城的地标，这里曾是重庆人走向外面世界的窗口，也是远道而来的客人进入重庆的大门。大包小包，熙熙攘攘，涌动的人潮在每年春运时刻都会如期上演。今年已经70载“古稀”的菜园坝火车站，见证了无数的离别与重逢，承载着几代重庆人的远行和归来、青春和回忆。
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在这里，上演了无数的送往迎来，有喜悦、有不舍、有艰辛、有希望……在许多老重庆人的心中，人生中的第一站，都是从菜园坝开始的。
随着时代的变迁，菜园坝火车站已经随着岁月老去。随着自铁路管理部门传出“6月20日起，菜园坝重庆火车站停止办理客运业务，扩能改造”的消息，老菜园坝火车站也算抵达了最后的“终点站”。
菜园坝火车站马上就要改造了，陪伴重庆人70年的老样子即将消失，这让许多老重庆人充满了不舍与希冀。
上游新闻记者一路用镜头记录数十年来菜园坝火车站的珍贵影像，在不舍中陪着菜园坝火车站走完蜕变前的最后一程。再见了，青春和回忆，再见了，重庆人的老菜园坝火车站……
1996年12月16日，租住在菜园坝火车站附近的“棒棒”兄弟，在社区组织下举办狂欢夜活动。菜园坝曾是“棒棒”挣钱的主要场所。
2001年10月1日，菜园坝火车站，客运段工作人员指挥车辆进站。今天，有不少铁路退休职工来到车站，再看一眼自己曾经“战斗”过的地方。
2001年10月27日，菜园坝火车站，铁路工作人员向旅客宣传全国铁路第四次提速的相关内容。随着铁路和火车的不断发展，从绿皮车到K字头再到G字头，运行速度越来越快。
2003年1月23日，外出归来的旅客排队乘坐出租车，回家过年。由于菜园坝火车站的地理位置特殊，也承担了重庆公共交通枢纽的责任。
2003年9月14日，乘坐专列来重庆旅游的西安游客到达菜园坝火车站。
2005年1月20日，春运回家的旅客走出站台。到2005年，菜园坝火车站年运送旅客已经达近千万人次，累计运送2亿多旅客。
2006年2月8日，菜园坝火车站人满为患，春节后旅客大规模出行。这里作为重庆最早的综合交通枢纽，每到春运必人山人海，一票难求。
2006年2月8日，车站等候的小“候鸟”，菜园坝火车站成为无数人难忘的童年记忆。
2006年2月8日，提着大包小包出行的旅客。无数农民工扛着编织袋，满脸笑容地踏上旅途，留下了众多无法忘怀的回忆。
2006年6月29日，重庆至西藏拉萨的旅客列车开始预售票，一旅客买到车票后开心不已。
2006年8月10日，在菜园坝火车站等待揽活的“棒棒”。曾经“棒棒军”忙碌的身影经常穿梭于车站广场。
2006年8月18日，重庆前往新疆的采棉专列出发。
2006年9月6日，菜园坝火车站，在广场候车的旅客席地而卧。
2007年1月7日，菜园坝火车站广场举办招聘会，吸引了无数旅客。
2008年2月7日，菜园坝火车站派出所民警开展针对票贩子的突击清查行动。
2008年2月7日，菜园坝火车站人满为患，民警在现场维持秩序。
2002年2月10日，菜园坝火车站候车的旅客。广场上大大小小的各种“编织袋”，是每年都会出现的一道靓丽"风景线"
售票员加班加点为旅客售票。随着网上和手机购票的兴起，现在已经很难见到有人排长队买火车票的场景了。
2005年2月1日，菜园坝火车站增设临时售票口，解决民工买票难问题。
6月19日晚上21:36，随着一声汽笛声长鸣，重庆到哈尔滨的K1064次旅客列车缓缓始离菜园坝火车站。站台的工作人员向车上的旅客挥手告别，直到列车渐渐驶出站台，消失在视野中……
送走最后一班列车后，“服役”70载的菜园坝将正式按下“暂停键”，暂时和我们说再见了。
上游新闻记者 罗伟 杨新宇 甘侠义 摄影报道
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