5月15日上午，全长约600米的烟雨路至内环段上行隧道通车，这标志着江南立交改造工程一期全面完成。
江南立交改造工程为重庆市快速路四横线与五纵线交叉节点的重点民生工程，分为一期和二期工程实施建设，总投资14.3亿元 。
一期实施工程包括9条匝道、2条城市次干道，全长约2.35公里。工程投资2.67亿；于2019年7月26日正式开工建设。其中，内环至烟雨路部分匝道已于2021年6月28日建设完成，并开放交通。
“烟雨路至内环段上行隧道通车将有效解决原来烟雨路上行内环需经四公里立交转换的问题，高峰期时段可节约车行时间约20分钟。”重庆外建集团相关负责人说，这也标志着江南立交改造工程一期全面完工通车。
江南立交改造工程一期全面连通海棠溪片区的交通路网，并增加南滨路与内环的有效连接，提高内环主线交通运行效率，缓解四公里片区拥堵状况。
二期工程已于 2020年12月31日正式开工建设。包含城市主干路、城市桥梁、隧道、以及人行道下穿工程，改扩建匝道17条，全长8.43公里，工程投资约5.8亿元，计划2023年全面完工。届时，将切实缓解四公里片区交通压力，提高过境车辆通行效率，完善该片区的交通路网，并解决南山与内环的有效连接。
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五个“大手术” 让江南立交变通畅
位于南岸四公里的江南立交，是重庆主城最繁忙的交通枢纽之一，也是市快速路四横线与五纵线的交叉节点工程。江南立交西至九龙坡，北往渝中，南至巴南，东接内环快速路及渝东南多条射线高速，是主城东南片区最重要的交通节点，内环快速路、学府大道、海峡路、江南大道及烟雨路等5条道路在此交汇，高峰时段，每小时车流上万辆，承受着巨大的交通压力。
江南立交改造共包含新建道路2条、新建匝道15条，改造道路2条、改造匝道6条，总投资约14.3亿元。为改善交通拥堵现状，江南立交将实施五大“手术”：一是新增江南大道、学府大道往海峡路左转定向匝道，缓解立交交织现状；二是新增内环快速路至海峡路辅道，以及内环下穿隧道和纵二路等，不仅解决四公里换乘枢纽的长途汽车进出内环问题，也完善了海棠溪片区的交通路网；三是新增学府大道进入内环快速路的辅道，避免与海峡路的车辆交织；四是新增内环连接向黄路定向匝道，分流内环与南山方向上下交通流，不再进入江南立交转换；五是在内环快速路上新增一条调头匝道，解决和黄杨家山片区向海峡路方向的交通流。
江南立交改造项目分为两期建设，一期项目已经全部完工通车，整个项目预计2023年完工。
上游新闻记者 陈竹 摄影 甘侠义
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