4月24日凌晨，随着一声长笛，重庆轨道交通4号线的列车在随车调度发车指令下，缓缓从二期铁山坪站出发，平稳驶过4号线一、二期分界点，停靠在4号线一期唐家沱站台。
这标志着，轨道交通4号线唐铁区间热滑工作顺利完成，一、二期贯通节点目标胜利实现。
上游新闻记者从重庆交通开投集团了解到，承担施工任务的中铁电气化局重庆轨道交通4号线二期站后系统设备1标项目部门提前梳理了区间前置条件施工完成情况，编制轨道交通4号线一、二期贯通节点热滑试验专项方案；组织参与全员进行试验交底，明确各方职责；积极与运营线网、车辆、工务等部门以及信号集成商沟通、协调车辆运行路径和作业时间点，确保本次试验一次成功。
重庆轨道交通4号线是重庆轨道线网规划中东西走向的骨干线路，全长约60公里。一期工程（民安大道站-唐家沱站）全长15.7公里，设车站9座，已于2018年建成通车。二期工程（唐家沱站-黄岭站），全长32.8公里，设车站15座，与已运营的一期（民安大道站-唐家沱站）和规划的西延段（盘桂路-民安大道）相接，强化了东部槽谷与中心城区核心区的快速联系。
此次唐铁区间热滑试验的圆满成功，为轨道交通4号线一、二期贯通试运行创造了先决条件，为全线开通初期运营奠定了坚实的基础。
上游新闻记者 王梓涵
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