清明小长假刚过不久，趁着天气晴好，长寿区云台、石堰等街镇，连通龙溪河、桃花溪的水系连通工程施工现场，工人们正在加紧最后的引水建筑物修建进度，现场一派忙碌景象。另一边，涉及渡舟、新市、葛兰、八颗等四街镇8个行政村的紫薇花海农旅融合项目，负责人刘科林正在积极谋划即将上马的水上文旅项目，万事俱备，只待“一江碧水”来……

作为桃花溪整治的重要节点工程，斥资逾3个亿的长寿区龙溪河、桃花溪水系连通工程，在历经近两年半的施工建设周期后，有望在今年5月全面完工。届时，这“引”来的一江碧水，将使干流全长60多公里的桃花河，稳定呈现出“桃花尽日随流水，洞在清溪何处边”的和谐景象。

“治水”：七大举措让桃花溪水质逐年改善

“通过多年来的持续治理，目前桃花溪的黑臭水体已经全面消除，在巩固现有整治成果的同时，还实现了桃花溪水质逐年稳步改善目标。”长寿区水利局党委委员、区水务建管中心副主任李军毅毫不讳言地说，桃花溪是长江一级支流，河道全长63公里，流域面积361平方公里，流域内人口46.1万，耕地32.6万亩。前些年，由于沿岸工业、农业以及生活垃圾的污染，导致桃花溪污染日益严重。

据他介绍，为了让桃花溪治理落地见效，长寿区按照“流域治污、河道清淤、景观打造、生态修复、集中整治、长效管理”的思路，扎实推进桃花溪污染整治各项工作。对此，李军毅用了七个“高”字进行概括：包括高规格成立整治机构；高质量出台整治方案；高标准完成市级年度考核目标；高质量完成重点整治工程；高投入开展流域内水产、畜禽、面源污染综合治理；高效推进桃花溪流域PPP项目打造；高频率开展流域日常巡查等。

“通过综合水环境治理和沿河两岸景观打造，目前，长寿城区城市品质已得到显而易见的提升。”李军毅介绍，自开展整治工作以来，桃花溪水质逐年改善：2014年5个月出现劣V类水质；2015年有4个月出现劣V类水质；2016年全年均未出现劣V类水质；2017年连续7个月达到IV类水质以上；自2018年12月城区段截污干管工程完成以后，桃花河水质已恢复到IV类；2019年市控断面综合评定为IV类；2020年综合评定达到III类水质的市级考核目标。2021年1月至2022年3月，碧桂园市控断面均达到III类水质，并趋于稳定。

“引水”：源头活水引来“一江碧水向东流”

“虽然目前已经在进行积极的环境治理，但桃花溪由于历史原因，生态欠账严重，现在污水排放仍然超出河道的纳污能力，影响了其生态自我修复系统。因此需要在控制污水排放、内源污染物处理的同时，进行生态补水工程。”谈及龙溪河、桃花溪水系连通工程的重要性，重庆市长寿区水利开发建设投资有限公司总经理张家坤一语道破个中缘由。

问渠那得清如许，为有源头活水来。

据了解，长寿区龙溪河、桃花溪水系连通工程通过兴建引水建筑物将龙溪河水引入桃花溪，平均补水流量为0.96m/s，最大补水流量为3.91m/s，年均补水总量为3027.5万m，工程属于Ⅳ等小型调水工程，总投资超3.11亿元。整个工程引水项目建筑物全长8061.92米，包括明渠、无压隧洞、渡槽及箱涵等建筑设施，取水口位于龙溪河六剑滩电站库区，出水口位于桃花溪范家桥水库大坝下游。

张家坤说，兴建这一水系连通工程，其生态效益、社会效益、经济效益都是显而易见的。

近期来看，一是可以合理优化区域内水资源配置，使桃花溪水量增加，同时加大河道内水流流速，促进河道内水生态系统的自我修复，防止“黑臭水体”出现；二是可以改善河道内水生态环境，改善沿河两岸的居住环境，满足居民对优美生态环境日益增长的需求。

远期来看，一是建设桃花溪人水和谐的水环境，增强长寿城市竞争力、提升城市品位，推动休闲旅游，契合长寿世界级运动康养旅游目的地的发展目标；二是成为桃花溪生态补偿机制重要组成部分，全面改善桃花溪流域的生态环境，在桃花溪流域内实现生态文明，适应桃花溪流域工农业生产、生态建设发展所需，为流域内社会经济长期稳定可持续发展创造条件。

“用水”：3000万元水上农旅项目助力乡村振兴

“治”好了水，“引”来了活水，如何“用”好水，盘活“一江碧水”生态资源，进一步彰显其对经济社会发展的助力，也是长寿区正在思考的问题。这其中，紫薇花海农旅融合项目就是一个典型。

“当初投资打造这样一个项目，也是看中了桃花溪的水资源，但由于过去不能稳定利用这一生态资源，也确实留有不小遗憾。”紫薇花海农旅融合项目负责人刘科林介绍，该项目于2010年启动，现已形成一个建设规模12800亩，涉及长寿渡舟、新市、葛兰、八颗四个街镇8个行政村的市级重大乡村振兴项目，打造有乡村旅游、田园养老、婚庆中心等配套设施。由于紧邻桃花溪近7公里流域，如何盘活这一水生态资源，也是他一直在思考的问题。

龙溪河、桃花溪水系连通工程的即将全面完工，让刘科林又重新燃起了希望。

“水质稳定、水流稳定，让我下决心上马水上农旅项目。”刘科林对记者说道，目前，他已经预订打造了一艘12米长、4.5米宽的生态游船，可供游客在泛舟桃花溪的同时，一边赏桃花、一边细细品茗，首艘江川游船有望在2至3个月后下水。后期，他还将投入近3000万元，打造更多江川游船及建设江岸配套设施，让这一项目成为桃花溪上的一大亮点。

据了解，为保护好桃花溪这“一江碧水”，在盘活水生态资源的同时，不对桃花溪造成新的污染，刘科林即将上马的水上农旅项目，其船只将全部采用电力等清洁能源为驱动。“只有保护好生态环境，我们才能真正长远地享受良好生态环境带来的效益。”刘科林说道。

上游新闻记者 刘翰书 摄影 高科

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