摄影是我们这个时代真正流行的艺术形式，摄影作品的独特性在于其融合了瞬间性与永久性。因此，它能以简单的影像蕴含复杂的思想或情感，这是其他的媒介所无法比拟的。
上游新闻拍客频道摄影师专栏，以人文纪实摄影作品为主，集纳了摄影师们在不同时期拍摄的社会风貌、文化风俗、历史传承、人物故事等摄影作品。他们用镜头辛勤地记录着真实瞬间，让光影不随岁月而流失，只随影像而被记忆。
长寿缆车
长寿缆车位于重庆市长寿区，自1964年10月15日正式通车运营以来，是长寿区城内与河街之间的主要交通工具，50多年来，不但方便了市民出行，也承载了长寿几代人的乡愁，无论走到哪里都忘不了长寿缆车。
长寿缆车采用了中国著名桥梁专家茅以升设计的“鱼腹式”轨道，全长282米，垂直高度110米，坡度约为30°，全程运行时间约4分30秒，约8分钟一班（视客流情况确定间隔时间，上下缆车站对开），运营时间：早7点～22点，全程免费。
长寿缆车是重庆市境内唯一存留的缆索客运车，同时也是目前国内轨道最长、坡度最陡、运行最久的地面客运缆车。
20世纪60年代至21世纪初，长寿缆车共进行了3次大规模的修缮工作，票价从起初上行0.03元下行0.02元变为上行0.05元下行0.03元，再变为上行0.1元下行0.05元，直至上行0.3元下行0.2元，最后变为免费乘坐。
2006年12月，随着长寿公交车开通运营，连接长寿及周边各条高速路相继通车，船运功能随之弱化，长寿也逐步向长寿城内及北部发展，乘坐长寿缆车乘客明显减少。到2016年1月底，缆车在运行中出现异响，自此，长寿缆车陷入长达两年的停运。
长寿缆车经过维修后于2018年10月1日恢复运营，继续实行免费乘坐政策。恢复运营正好是国庆长假，无数市民听说后，相约乘坐，等候进站上车的队伍排到缆车站外几百米远，短短几天假期就让长寿缆车成了新的网红打卡点，现在逢年过节依然会出现排队的状况。不光是长寿本地人，重庆主城及周边区县的也来体验长寿缆车，甚至外省的游客也会慕名而来，乘坐长寿缆车的同时去一步之遥的明清时期的老街——三倒拐、定慧寺和正在建设中的滨江谷游览区。
长寿缆车成了网红打卡点，前来打卡的人络绎不绝。
缆车两旁绿树成荫。
缆车行进在绿树林中。
缆车为爬坡上坎的市民带来了便利。
缆车是长寿城内与河街之间的主要交通工具。
作为长寿人的我拍过多次长寿缆车和三倒拐老街，欢迎朋友们来全国唯一以长寿命名的区——长寿区，体验缆车、拍缆车，拍老街，来到长寿就是长寿人。
上游新闻特约摄影 张颂东 摄
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