山间云雾升腾恍若仙境，列车穿云而过，驶向远方。近期，一部航拍重庆的短视频“云海列车”爆红出圈。4月4日，“云海列车”的创作者周勇发布了续集——“云海汽车”，再次用山城美景俘获了观者的心。4月5日，上游新闻记者（报料邮箱baoliaosy@163.com）采访到作者周勇，了解到他用无人机拍摄背后的故事。
在重庆怎么能拍到云海？
Q：拍摄了“云海列车”之后，为什么会再拍一部“云海汽车”？作为重庆人，我们知道山城雾多，但云海不常见。你是怎么拍到的？
周能：拍了“云海列车”之后反响很好，自然想到也可以拍汽车。在重庆拍云海，很多摄影爱好者都知道去哪里拍，但能不能拍到，能不能拍好，就看你愿不愿意花时间和精力去守候。
通常能拍到云海的天气条件，是前一天下雨，第二天又是大晴天的日子。云海汽车是4月3日拍的。4月2日那天有雨，我和朋友预估第二天放晴，所以制定了拍摄计划。不过4月2号下午太阳早早地就出来了，我当时十分担心3号早上看不到云海。
第二天，我还是按计划去了。拍摄地是周家山大桥，这里不仅有云海，还有两条穿越峡谷的高速公路桥，太阳升起的时候照射在云海上十分漂亮。当天早上5点，我们就出发赶到了现场，运气不错，看到山谷中云雾缭绕的样子，我就知道肯定有戏。
周能
云海系列为何迅速出圈？
为积累经验，曾尝试多次拍摄
Q：拍重庆的人很多，为什么你的这两个作品能够迅速出圈？怎样才能拍到和别人不同的东西？
周能：我认为这是一个积累的过程。比如在周家山大桥拍摄云海汽车，其实我已经去过很多次了，但一直没有拍到最满意的效果，所以才会继续尝试。去年我拍到周家山大桥上一辆“小黄车（出租车）”经过的场景，也在渝北区获得了摄影一等奖。但我今年会继续拍摄，希望拍到更好的画面。
同时，摄影师自己的积累也很重要。能不能拍摄到自己感兴趣的画面，哪一个角度最好？都需要摄影师在技术、审美多方面积累。等所有的条件都准备好了，遇到了好的题材、画面，才能拍出好的作品。
航拍如何做到“德芙般丝滑”？
多年操控无人机，达到人机合一
Q：你的作品都是以航拍为主，航拍与普通拍摄有什么不同？
周能：无论什么方式的拍摄，实际上是相通的。要说区别，在地面上拿相机和摄像机拍摄，是从一个视点观察风景，而无人机航拍能获得整个天空，从任意角度拍摄。就拿周家山大桥为例，如果是地面拍摄，只有一个观景台可以拍摄到不错的画面。如果使用无人机，整个天空都是你的。
不过，无人机拍摄需要很好的操控技巧，有人曾说云海列车的镜头“德芙般丝滑”，这是因为我有多年操控无人机的经验，拍摄视频要干净稳定，就需要很好控制无人机的飞行姿态，例如云海汽车中“跟车”的几个镜头，就对操控有比较高的要求。我甚至认为操控无人机比驾驶汽车更难一些，真正要求人机合一，脑海中构思的画面，才能通过手中的操控来完成和实现。
空降兵出身所以爱上航拍？
喜欢通过镜头在空中飞翔的感觉
Q：据说你是退役的航空兵，这和你玩航拍有联系吗？
周能：我曾是一名空降兵，跳过116次伞，在空军服役近20年。从空中看这个世界的视角是完全不同的，更宽、更广、更立体，在空中飞行的感觉让我难以忘怀。
我自己也是个摄影爱好者，在部队就经常拍摄。2012年退役之后，我依然坚持摄影的爱好，无人机兴起后，我也购买了一部，这种通过镜头和屏幕替代了自己在空中飞翔的感觉，一下子就让我迷上了无人机拍摄。
周能在空军服役时的照片
家里人反对花很多时间去拍摄吗？
把老婆拍得很好看，所以她很支持
Q：花这么多时间来拍摄，家里不反对吗？
周能：家里还算支持。我经常出去拍摄时把小孩也带在身边。至于老婆，我在她的朋友和同事之中名气还挺大的，因为我给她拍过不少好看的摄影作品，把她哄得挺开心的，所以不仅不反对我拍摄，还给了不少支持。
会考虑转型做专业摄影师吗？
做好本职是首位，作品多用于公益
Q：云海系列的作品都很出圈，你会不会考虑做专业摄影师？拍摄的作品目前有收益吗？
周能：拍摄只是我的业余爱好，宣传、推广重庆也是我作为普通市民的义务。目前，重庆市文旅委、视觉重庆等机构都已经和我签约，甚至新华社也有意向合作。但我还是会继续把摄影当作爱好，我有我自己的本职工作，把工作做好才是首位。
我目前的作品大多被用于公益，免费提供使用权。至于商业用途，我并没有出售过作品。看过其他作者差不多类型作品的价格，版权费用使用一次大概是1000-3000元之间。
上游新闻记者 彭光瑞
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