4月2日，陆海新通道中缅印国际联运班列（重庆—仰光—印度洋）在重庆铁路集装箱中心站成功首发。载有重庆制造的摩配产品搭乘这班国际联运班列，将由云南磨憨进入老挝境内，在万象转为公路运输过境泰国，最终到达缅甸仰光。
陆海新通道运营有限公司市场部部长李玮介绍，在本次班列开通之前，重庆到仰光只有通过江海联运，从重庆到长江出海口，再转海运到缅甸和印度。本次班列最快10天左右到达仰光，比传统方式快20天以上。
中缅印国际联运班列的成功首发，标志着陆海新通道打通了中国通往缅甸、印度洋的国际物流新路径，推动陆海新通道建设取得了突破性进展。
据了解，缅甸东北毗邻中国云南省，位于印度、孟加拉国和泰国、老挝等东南亚国家的中间位置，南临印度洋，具有良好的区位优势和发展条件。
今后，来自中国西部内陆地区的货物可直接从缅甸仰光出海，大大缩短运输路程和时间，打通面向东南亚、南亚的重要物流通道，对保障沿线国家产业链供应链稳定也具有积极意义。
《“十四五”推进西部陆海新通道高质量建设实施方案》对进一步发挥中国与周边国家国际合作机制，深化通道、产业、贸易融合发展作出了一系列部署。
李玮表示，作为通道沿线省（区、市）共建的跨区域综合运营平台，陆海新通道运营有限公司将紧密依托中越、中老泰、中缅印等重要线路，常态化开行中缅印国际联运班列，连接越南河内、老挝万象、泰国曼谷、缅甸仰光等重要节点城市，不断完善国际物流网络，促进国际运输便利化，以通道带物流、物流带经贸、经贸带产业，推进中国与中南半岛经济走廊建设，促进沿线国家和地区的经济社会发展。
上游新闻记者 严薇 摄影报道 视频编辑 王善昆
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