近日，陕西银保监局发布公告，明确保险兼业代理机构换发许可证时，按要求完成信息化整改工作，并向银保监局提交许可证换发申报材料，最晚不得晚于2022年4月30日。
此外，湖北、大连、厦门等地银保监局也相继发布公告，要求保险兼业代理机构换发许可证，应完成信息化整改或提供相应的信息化工作建设情况报告。青海银保监局则公布了辖区内中介机构信息化建设情况审查结果。
这意味着，信息化整改工作，成为各地保险兼业代理机构更换许可证的必要条件之一。
2021年1月，银保监会发布《保险中介机构信息化工作监管办法》(简称《办法》)，要求该《办法》实施一年内，保险中介机构需建立相匹配的业务管理、财务管理和人员管理等信息系统。若不完成信息化系统建设，则不得经营保险中介业务。
目前，国内保险代理机构包括专业代理和兼业代理两类。其中，保险兼业代理机构是指在从事自身业务同时，根据保险人委托代办保险业务单位，涉及银行代理、行业代理和单位代理三类。例如车险办理中，4S店等车商类保险兼业代理机构比较多见。
中介代理机构贡献全国保费收入近九成
《中国保险年鉴2021》统计，截至2020年末，全国共有保险专业代理机构2639家，兼业代理机构超过2.1万家，代理网点22万余家。这些中介渠道一共实现保费收入3.98万亿元，占全国总保费收入的87.29%。
由此可见，中介代理模式，在国内保险行业重要性毋庸置疑。但过往部分保险中介信息化水平与合规程度不足，与保险公司信息交互不透明，业务流程难以追溯。
据一位保险代理人士介绍，信息化不完善会影响监管数据报送的准确性。国内保险中介机构数量众多，业务差距比较大。相对来说，一些中小机构受成本制约，信息化相对不足。还有些机构和车商理解上存在偏差，觉得自己不属于监管对象。
按监管要求，保险中介机构在近一年里应完成信息化工作自查整改，并由营业执照登记注册地的银保监派出机构开展审查，若未完成信息化系统建设，则失去业务经营权。
据媒体统计，2021年末以来，全国已有500多家保险兼业代理机构许可证被注销。
华商报记者梳理陕西银保监局公告发现，自2021年11月以来，截至2022年3月24日，近4个多月全省一共注销155家保险兼业代理机构的业务许可证，涉及车商、客运、汽修、商贸、航空服务、券商等机构，并尤以车险代理居多。
保险行业传统营销体制面临变革
保险中介机构的信息化建设背后，是监管部门对于构建新型保险中介市场体系的设想。
普华永道发布统计，2021年，有184家保险中介机构共收到361张罚单，占全行业罚单总量17%;罚单累计罚款金额达3980万元，占比13%。
如何构建新型保险中介市场体系?近日公布的《关于2022年全国保险中介监管工作会议暨加强深圳保险中介监管工作的通报》提及：严把新机构准入关，切实做好保险中介机构市场准入工作，坚持程序合法规范。对存量进行“清虚提质”，强化市场退出，加强内控监管。推动保险营销体制变革，进一步发展独立个人保险代理人，进一步推动营销员销售能力资质分级建设。
这其中，营销体制变革是保险中介领域乃至全行业头等大事。
2020年12月，银保监会发布《关于发展独立个人保险代理人有关事项的通知》后，促进了保险公司对于独立代理人这一新兴模式的探索。尽管“独代”模式大规模推广尚需时间，但保险行业销售模式变革已是板上钉钉。 (记者 李程)
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