东航发生后，关于事故的搜救和调查正在紧锣密鼓进行中，各方人士也在对事故遇难者表示哀悼。中国香港著名演员周星驰突然通过其助手在微博发言，怒斥一位中国香港国泰航空退休机长大卫·纽贝里（David Newbery）在接受美国《时代周刊》采访时的冷血言论。文章瞬间引发广泛关注。

周星驰通过助手对冷血言论进行批驳 来源：网络

周星驰怒斥国泰前机长言论“冷血”

周星驰先表示，他对近日发生的飞机事故深感痛惜，非常感谢国家和相关单位的积极搜救，真的希望有奇迹出现，能发现幸存者。随后他话锋一转，提到自己在美国《时代周刊》上“看到一位退休机师David Newberry（应为Newbery）, 说"The Chinese are a bit paranoid about air safety（中国人对航空安全有点偏执）’”，周星驰怒斥该言论“冷血”，甚至语气中“带有鄙视”。“如果飞机伤亡事故发生在你的家园，难道你们不会紧张和痛心吗？希望大家能不分国籍，更加懂得考虑别人的感受。”周星驰说。

这位退休机长在采访中声称：“中国人对航空安全有点偏执，毫无疑问会对此大发雷霆。”

大卫·纽贝里的言论引起大众批评 来源：网络

中国民航一亿小时安全飞行记录全球最高

在发生这起事故之前，中国民航刚取得了一个非常优秀的成绩，安全飞机超过一亿小时。就在2月25日，中国民航局刚举行了新闻发布会，民航局航空安全办公室主任朱涛表示，截至2022年2月19日，中国民航运输航空持续安全飞行时间突破1亿小时，创造了中国民航历史上最好的安全发展新业绩，也创造了世界民航历史上最好的持续安全飞行纪录。

朱涛表示，目前，中国民航整体安全形势持续保持平稳可控。中国民航运输航空亿客公里死亡人数十年滚动值、百万小时重大事故率十年滚动值、百万架次重大事故率十年滚动值等三大安全指标均降为“0”，远优于同期世界平均水平，也优于主要发达国家水平。近5年，中国民航责任征候和严重责任征候万时率均为历史最低，安全运行质量持续提升。

上一次中国发生空难是在2010年8月24日。当日21时38分08秒，河南航空有限公司机型为ERJ-190，注册编号B-3130号飞机在执行哈尔滨至伊春的VD8387班次定期客运航班任务时，在黑龙江省伊春市林都机场30号跑道进近时距离跑道690米处坠毁，部分乘客在坠毁时被甩出机舱。机上乘客共计96人，其中儿童5人。事故造成44人遇难，52人受伤，直接经济损失30891万元。该事故属可控飞行撞地，事故原因为飞行员失误。

对航空隐患零容忍停飞波音737MAX8

采访这位前国泰机长大卫·纽贝里的美国《时代周刊》在文章中表示，中国以前曾发生过飞机事故，之后严格规范民航运营，在安全飞行记录上的好转“已成为其他国家的榜样”，如今，“中国自己的航空法规甚至比美国联邦航空局的法规更严格”。

东航事件发生后，东航立即停飞了旗下所有发生事故的波音737-800机型。东航旗下有东方航空、上海航空、中国联航三个拥有独立运营牌照的航空公司。出行数据平台“航班管家”的信息显示，中国东航目前共拥有224架737-800。

东航云南有限公司董事长孙世英在23日的新闻发布会上表示，目前东航航空运力比较充足，航班并不会因为部分飞机的停飞而受到影响。停飞并不代表波音737-800必然存在安全隐患，而是一种遇到突发重大事故后的应急反应，是一种对旅客负责任的行为，一切还是要以调查组的结论为准。我们将严格按照民航安全管理规定，有序开展相关工作。

2019年3月11日，中国民航局官网发布消息，民航局已要求国内运输航空公司于当天18时前暂停波音737-8(即737MAX 8)飞机的商业运行。此前一天，埃塞俄比亚航空公司发生了坠机事故。这是过去5个月以来，波音737MAX 8飞机涉及的第二起灾难性事故。去年10月的印尼狮航空难，机上189人无人生还。中国第一个发出国家级别的“暂停飞行令”，中国停飞该机型遭到美国方面的质疑，但中国方面回应这是“本着对安全隐患零容忍、严控安全风险的管理原则，为确保中国民航飞行安全”。 随后，印尼和蒙古国民航管理部门，以及埃塞俄比亚航空公司、摩洛哥皇家航空和开曼航空纷纷跟进，叫停波音737MAX 8在本国执飞。

截止目前，波音737MAX8机型尚未在中国复飞。

国泰航空近几年大小事故不断

据了解，那位接受采访声称，“中国人对航空安全有点偏执”的退休机长大卫纽贝里在香港国泰航空担任过检查和培训机长、研究飞行员培训和航空事故原因。那么他所任职的香港国泰航空的航空安全情况如何呢？

百度一下，能查到一大批与国泰航空有关的航空事故。

2004年12月1日，由曼谷飞往孟买的CX751航班，一个引擎内的导管其中一段离层脱落，导致排气口的金属套管脱离，跌落地面。

2004年11月18日，由伦敦返港的CX250航班机长察觉引擎振动，调查发现引擎吸入的外来物料引致涡轮叶片脱落。

2004年9月5日，由香港飞往伦敦的CX251航班机长察觉其中一个引擎出现问题，遂关掉引擎，并折返香港。

2011年12月9日上午10点多,国泰航空CX365航班在上海浦国际机场起飞滑行过程中座舱冒烟。上海机场集团接报后立即开展救援，安全疏散全部乘客，9名乘客在疏散中受伤。

2011年12月12日，香港国泰航空一架由台北飞返香港的客机于降落前约20分钟，机长发觉4号引擎发生故障遂紧急降落，客机最后安全着陆。

2018年2月1日， 国泰航空从香港飞往菲律宾马尼拉的CX913航班起飞后因疑似引擎发生轻微爆炸，紧急折返香港机场。目击者看到起飞航班引擎爆炸并冒出火光，场面震惊。初步检查在发动机喷管内发现金属碎片，内窥镜检查的结果亦证实一个高压涡轮叶片断裂。

上游新闻据央视、中新网、红星新闻、潇湘晨报、中国青年报、央广网、新华网等综合

编辑 杨波

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