2022年3月21日，东航一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时，于梧州上空失联。目前，已确认该飞机坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。上游新闻（报料邮箱：cnshangyou@163.com）记者获悉，目前民航局已启动应急机制，派出工作组赶赴现场。中国东航方面目前没有对媒体回应此事，但记者注意到，东航官网首页已经黑白处理，悼念此次事故中的遇难者。
▲疑似出事的东航云南公司波音737飞机，飞机编号为B-1791，机龄6.8年。图片来源/ 页面截屏
上游新闻记者获悉，此次事故发生后东方航空目前已经将该公司所有737-800执飞航班的飞机全部控制在地面，空中的航班落地后不再执行航班。民航信息系统显示，MU5735航班是由波音737-800型客机执飞，机龄6.8年。针对网传的坠毁原因是该机型“空速不一致提示”等原因造成的坠毁，专业人士对上游新闻记者表示，该消息不实，“这种谣传的说法是将波音737-max8机型的问题带入到了此事，目前737-max8 机型在国内都一直停飞。”
▲东航官网已经变成黑白色，以哀悼遇难者。图片来源/东航官网截图
东方航空内部一名匿名人士对上游新闻记者表示，目前该公司东方航空目前已经将该公司所有737-800执飞航班的飞机全部控制在地面，空中的航班落地后不再执行航班。截止3月21日下午17点18分，中国空域内雷达信号覆盖区域，仅有南宁飞往温州的MU5200航班还以波音737-800机型执飞。
有航空专业人士告诉上游新闻记者，MU5735最后的ADS-B雷达数据显示，飞机在同地面失联以前，一直在快速的掉高度，“即使是737客机的两个引擎全部同时失效，也不可能以这种速度下坠，飞机通过滑翔也能飞行一段距离。”
▲东航客机坠毁后的机体残片。图片来源/视频截图
该专业人士认为，Mu5735航班最后两分钟下降8000多米，且机翼部分残骸和主要残骸距离，说明飞机在接触地面前就解体，“最后大概率是以自由落体的方式接触地面，现场的大火也说明了这一点。”
截止记者发稿，民航监管机构已经派出了应急处置队伍，前往坠机现场进行调查。
上游新闻记者 胡磊
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