3月19日，上游新闻记者从长江重庆航道局获悉，为维护航道安全，做好疫情防控工作，该局利用数字航道平台，对辖区航标信息进行综合分析，通过系列举措有效减少一线班组的现场工作量。3月以来，为过往船舶发布航道通告20余次，维护性疏浚完成量达62027方。
“重庆羊角滩以上河段计划尺度为2.9×50×560m，实际维护尺度大于3.4×50×560m；重庆羊角滩以下河段计划尺度为3.5×100×800m，实际维护尺度大于6.0×150×800m。目前，辖区河段实际维护尺度均大于计划维护尺度，且有一定富余。”该局航标处负责人许根平说。
据了解，目前长江正值枯水末期，随着三峡库区水位的持续消落及上游来水的进一步减少，重庆以上河段已全面进入天然河段，重庆以下河段将由变动回水区逐步过渡到天然河段。为做好消落期及非汛期、汛期转换期间的航道养护工作，长江重庆航道局重点关注浅碛子、苦竹碛、飘灯碛等浅滩及鱼洞水道（中堆、窎鱼嘴）航道维护疏浚，同时加强了对“朝涪段”航道整治、大桥建设等施工河段现场维护及水深探测，全力保障航道维护尺度，为过往行轮提供优质服务。
“3月以来，我们为过往船舶发布航道通告20余次，预报周航道维护尺度2次，维护性疏浚完成量达62027方。”航道运行部门负责人周卫东说。
同时，为减少人员接触，长江重庆航道局充分利用数字航道平台，对辖区航标信息进行综合分析。一些异常信息不用出航就能得到及时处理，数字航道平台的应用有效提升了航标异常信息的处置效率，确保航标功能的正常发挥，能减少一线职工非必要的现场检查。
此外，航道运行指挥中心还与航标部门相互配合，加强水情分析和航道尺度检测，及时优化航标，并利用视频监控对航道重点区域进行核查检查，系列举措有效减少了一线班组的现场工作量，大大降低了疫情传播风险。
上游新闻记者 黎静 通讯员 杜镝
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