继去年相继停止中国进口车业务和轿车业务后，讴歌品牌再度引起公众注意的是一则“即将告别中国市场”的社交媒体高位热搜消息。
3月4日，据新浪财经报道，目前北京市讴歌4S店广汽Acura北京金港店已经停止销售，并在未来将改为迈凯伦4S店。而讴歌其他的经销商正在等待厂家的最后通知，有的已经开始低价甩卖清库存。
据悉，讴歌由于进入中国市场较晚，品牌营销始终没有起色，导致其认知度不高，销量一直不高。近些年随着中国自主品牌的崛起，也让讴歌这一小众品牌的生存空间受到挤压。
讴歌诞生于1986年，是日本本田汽车集团旗下的高端汽车品牌。讴歌的英文名称为Acura源于拉丁语中的“Accuracy”，意味着 “精确” ，也寓意着讴歌对细节的关注和技术的精湛，与其高端豪华车型的品牌定位相吻合。
讴歌于2006年9月登陆中国市场，据统计，讴歌2011年在中国销售4014辆，在2012年加快产品投放的背景下，年销售量也仅有2300辆，创下历史新低。最新销量数据显示，广汽讴歌2021年全年累计销量仅6，554辆，同比下滑45.05%，其中CDX销量为3，264辆，RDX卖出了3，290辆。其2021年美国新车总销量为15，7408台，同比增长14.9%，稳居美国豪华车市场前5强。
针对讴歌即将退出中国市场的消息，广汽本田相关负责人表示“目前还没有讴歌退出中国市场的这种说法”，讴歌方面工作人员则表示“目前仍在正常办公”。
本田中国相关负责人表示：“官方这边还没有发出任何的声明，但目前有一些信息可以透露，结合中国市场的发展趋势和消费者需求的变化动向，广汽本田正在探讨对品牌资源进行整合。在售后方面，广汽本田将继续为现有用户提供售后服务。广汽本田将在良好合作的前提下，与特约店、供应商等关联方逐一沟通，妥善处理相关事宜，保障特约店、供应商利益。”
讴歌 4S 店的工作人员表示，讴歌车型在国内已停产，目前 4S 店还在销售去年生产的库存车，退出中国市场正在等待厂家的最后通知。未来，讴歌车辆的维修保养将由广汽本田 4S 店承接，不会因为品牌退出而受到影响。
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