给予加氢站建设补贴、推动公共领域示范应用、大力创新商业模式……日前印发的《重庆市支持氢燃料电池汽车推广应用政策措施（2021—2023年）》表明，重庆正以多个方面的“干货”政策，支持氢燃料电池汽车推广应用。
其中，给予加氢站建设补贴的政策措施提出，自2021年1月1日起，对纳入全市整体规划并建成运行的前10座加氢站，按建设实际投资（不含土地成本）30%的比例对加氢站投资主体进行补贴，单站补贴金额最高不超过300万元。
给予加氢站运营补贴的政策措施提出，自2021年1月1日起，给予加氢站运营补贴，补贴标准根据国家相关政策并结合重庆实际每年进行调整。
2021年的补贴标准为：对氢气终端销售价格不高于25元/千克的加氢站，按照年度累计加氢量，给予每千克30元、单站最高不超过300万元的运营补贴。
推动公共领域示范应用的政策措施提出，市级有关部门出台专项支持政策，以定线物流货运车、公交车、市政环卫车、邮政快递车等为重点，加快推进重庆公共服务领域氢燃料电池汽车的推广应用，稳步提升氢燃料电池汽车应用规模。
给予通行便利支持的政策措施提出，在重庆注册登记的中型及以下氢燃料电池货车，可新增纳入重庆市城市配送示范车辆范围，并给予通行便利。
在大力创新商业模式方面，政策措施提出，有关区县政府要加大商业模式探索，制定支持氢燃料电池汽车推广应用的专项政策，大力支持相关企业成立融资租赁平台公司，推动氢燃料电池汽车大规模示范应用。
上游新闻记者 刘翰书
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