11月12日上午，一艘来自四川宜宾的货轮缓缓停在了两江新区果园港的码头边。船上满载了各种矿石，而在果园港中转后，这些矿石将会被分拨至长江下游地区。
随着成渝合作的不断深入，宜宾港目前已经有90%的货物选择在果园港进行中转，两地合作日益紧密。今年前三季度，宜宾港与果园港之间完成水水中转78768TEU（标箱）。
物流共通是川渝自贸试验区协同开放示范区建设的重点领域之一。记者从两江新区自贸办（中新办）获悉，截至目前，两江新区已经以果园港为核心，开通了至四川宜宾、泸州、广元等6条水水中转航线，实现了长江上游干线的航线全覆盖，有力推动了川渝自贸试验区协同开放示范区建设。
今年9月，果园港国家物流枢纽还与成都经开区签订了协议，将共同建设成都无水港。无水港建成后，从成都经开区经果园港公水联运至上海的集装箱货物，货运时间可节约8天，货物周转率提升40%，为企业降低物流成本10%以上。
“果园港是推动成渝地区双城经济圈建设的前沿阵地。依托于此，两江新区也在积极推动川渝国际物流领域合作交流，建设西部出海出境大通道。”两江新区现代服务业局局长、两江新区自贸办（中新办）主任郑航说。
不仅如此，建设协同开放示范区，统筹打造高水平对外开放平台，还可以形成川渝协同对外开放发展新引擎，营造国际化、市场化、法治化营商环境，在成渝地区双城经济圈建设和我国经济转型发展中发挥示范引领、辐射带动作用。
去年3月，两江新区（自贸区）法院与天府新区法院（四川自贸区法院）共同签署了《川渝自贸区司法合作共建协议》，为成渝地区双城经济圈建设提供专业化、高水平的司法服务。
今年4月，两地自贸区法院又共同签署了《川渝自贸区知识产权司法保护合作备忘录》，联合发布《知识产权纠纷行为保全申请指引（试行）》《知识产权纠纷行为保全审查指引（试行）》以及《川渝自贸区知识产权司法保护典型案例》。
在此基础上，目前两地自贸区法院已经实现了跨域立案、远程庭审、异地执行、远程线上调解等多项合作工作机制。
两江新区（自贸区）法院副院长贾科表示，下一步，双方将多措并举共建司法协作新体系、探索多元解纷新机制、培育交流合作新模式，以加强两地自贸区司法协作为支点，示范带动整体司法协作，争取在全国形成可复制可推广经验。
上游新闻记者 杨野
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