“双十一”进入尾声，消费者迎来了一波收件潮。
“每天必须要达到3—5个（好评），如果没完成就要罚款。”连日来，网友向国家邮政局反映快递员向客户索要好评事件引发关注。有网友提到，快递员有的守在快递驿站外要求取件客户给予好评，并拍照截图；有的则通过打电话或发信息的形式索要好评。网友们称尽管对于快递员在大量送件任务下，还被要求好评考核的境遇表示理解，但频繁的短信、电话索要，也让消费者感到权益被侵犯。
国家邮政局对于网友反映的问题高度关注，并已要求各快递企业总部高度重视末端网点生存和稳定问题，稳定行业健康发展根基。
快递员索要好评并不是在今年“双十一”才出现，消费者投诉、给差评被快递员、送餐员拉黑、辱骂的情况时常发生。据《关于2021年第三季度快递服务满意度调查和时限准时率测试结果的通告》显示，2021年第三季度，用户对快件送达范围、派件员服务、投递前用户沟通情况、投诉处理的满意度均有所下降。
快递公司希望以好评率来提高服务质量本没有错，但要求快递员向用户索要好评，并以此作为奖惩的标准，不仅给快递员和用户带来了额外的麻烦，也降低了用户对快递评价系统的信任度。为了达到考核标准，快递员蹲守、打电话等“求”来的好评，又如何真正体现快递员的服务水平？
快递公司这种掩耳盗铃的做法，最终造成的是员工和用户“双输”局面。
想要提高好评率，快递公司需要提高自身的服务水平，如定期对快递员进行相关培训等。另一方面也要建立对快递员的保障机制，对于恶意投诉、差评的甄别处理，并优化调整各网店的考核项目，杜绝“以罚代管”“一罚了之”的单一管理行为。
同时，快递行业的主管部门也应该继续拓宽维权渠道，不仅要保护消费者的合法权益，也要保障快递员的求助和申诉权益，并指导企业完善考核机制，优化市场环境，促进快递行业有序发展。
上游新闻 时婷婷
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