11月10日中午，一艘特别的趸船在拖船的拖拽下缓缓驶入重庆建设码头。
上游新闻记者从重庆建川博物馆了解到，趸船名为“九龙趸”，历时7个月打造，在建设码头停靠后，将代替166舰原先的临时趸船，担负起166舰的停靠、维护及游客参观等重任。
该趸船长90米、宽16.6米、型深2.4米、设计吃水1.3米，共两层，整船主体为单底、单甲板钢质全电焊结构，结构形式为纵骨架式。
历时7个月打造，这艘趸船究竟有何特别之处？据重庆东港船舶产业有限公司总经理马寿明介绍，“九龙趸”是专门为166舰量身打造的趸船，与之前的临时趸船相比，船体更宽大，设施更完备。在主甲板上，设置了军事文化展览室、船员起居室、值班室、卫生间等多个舱室以及功能分区，不仅能够满足船员长期在船上的生活，还能为游客提供更多服务。
同时，相较于之前的临时趸船，“九龙趸”的稳定性得到进一步提升。趸船主甲板下设有独立的压载舱，通过装压载块来增加船的稳定性；“九龙趸”的锚泊系统也进行了加强，一般的趸船首尾各1台锚机，而“九龙趸”总共设置了5台锚机（船首3台船尾2台），使用4210千克的大抓力锚，54毫米粗、275米长的锚链，来保证趸船的停泊安全。
在设计上，“九龙趸”采用与166舰同色的海军灰进行涂装。为不遮挡166舰的完整外观，趸船总体层高与166舰主甲板等高，为2.6米，游客通过趸船的顶蓬甲板可直达166舰参观。
据悉，“九龙趸”顶棚甲板面积接近一千平方米，甲板结构做了加强处理，除了供游客上下舰艇外，还可作为小型会场、文旅活动场所使用。
此外，上游新闻记者还了解到，根据上级部门关于疫情防控工作的最新要求，为保障广大游客的健康安全，重庆建川海疆博物馆（166舰陈列展）从11月3日（星期三）起暂停对外开放，恢复时间另行通知。市民可关注重庆建川海疆博物馆官方公众号，及时了解相关信息。
上游新闻记者 王倩 通讯员 曾建渝
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