第三代哈弗H6省油的一把好手，高原上平均百公里油耗6.39升

2022-06-16 14:48:57 财讯界

“国民神车”这个称呼被冠在哈弗H6身上有些年头了。这个称呼对哈弗来说既是肯定也是激励，肯定的含义不用多说。那为什么说是激励呢？这主要在“国民”，这个词代表了最广大最普通的消费者，为他们造好车，就意味着这辆车要同时具备两个属性：较低的成本和较高的品质。哈弗H6到现在已经更新到了第三代，从历代表现来看，哈弗一直在负重前行，也一直在满足消费者的需求。第三代哈弗H6以低油耗和高性能让“国民神车”又达到了一个新高度。

14日，第三代哈弗H6在贵州开启了“纵油天地极限征弗——第三代哈弗H6低油生活畅享之旅”。两天时间造访了贵阳、仁怀、遵义三城。期间第三代哈弗H6的表现让我们目睹了神车的风采。其中让参与者无比兴奋的是，凭借创新性的效能优化、出众的油耗表现以及高阶的智能进化，在530公里的总路程中，第三代哈弗H6的百公里平均油耗仅6.39升。要知道，这次跑的可是地形复杂的贵州西北部，其间历经了城市道路、高速公路、山路隧道等多重路况，覆盖了盆地、丘陵等多种地形。挑战难度可想而知。

复杂路况彰显真实力，强悍动力在哪儿都能畅行无阻

贵阳也叫“林城”，意为茂林修竹之地，贵阳被百花山、黔灵山、南岳山三条纵向山系包围，被错综的水系切割，这让其拥有了别致的景色，同时也造成了崎岖的道路。但是崎岖的路没有成为第三代哈弗H6的拦路虎，反正更能彰显其实力。

动力方面，第三代哈弗H6提供了1.5 GDIT EVO和2.0 GDIT两款“中国心”十佳发动机可选。在最新的2.0T发动机上，通过优化与技术升级，提升压缩比至12:1；运用米勒循环、350bar中置直喷燃油系统等技术，自重降低10%、摩擦功降低5%、热效率达38%；1.5T引擎也通过全新涡轮与CVVL技术，让第三代哈弗H6拥有了更低的油耗和更快速的响应。

同时，与二者携手的同样为长城完全自主研发的第二代7速湿式DCT变速器，也为车辆低油耗提供了强大支撑。以150毫秒的超快响应速度，高达95.6%的综合转动效率，发挥出了“双十佳”发动机的高性能。

此外，在性能调校上，第三代哈弗H6采用全新前麦弗逊后多连杆独立悬架，带来更强操控与舒适性，整车质心降低20mm，长轴距、长轮距带来更强车身稳定性。而且四驱车型配备的智能电控四驱系统，也可基于不同的驾驶模式，改变扭矩加载的趋势，可以实现1200N·m载荷分配及传递能力，使前后桥扭矩配比最高可达50:50。经过加持操控性与稳定性的底盘系统，能帮助驾驶员从容通过各种路况。

如诗如画的青绿山水，世外桃源的烟火人间。一路畅行在黔西南，驱车望向窗外，奇幻的景色，伴着第三代哈弗H6澎湃与舒适兼备的出行体验，为活动参与者带来不可多得的出行享受。最终经统计，本次活动第三代哈弗H6百公里平均油耗成绩为6.39升，给这场畅享之旅画上了圆满句号。

不忘初心牢记安全，柠檬平台以科技为用户护航

造车，永远都是安全先行，安全也是广大消费者最朴素和基本的诉求。第三代哈弗H6即便对性能和燃油经济性有很大的投入，但其也从未忽略安全性的提升。

2020年，长城汽车依托深厚技术积淀，重磅发布“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌。其中“柠檬”平台，是长城汽车整合了全球的优质资源，历时五年，研发投入超200亿元，面向全球市场的智能化、模块化车型平台，兼具模块化、高性能、高安全性、轻量化、智能化五大特征。

脱胎于该平台，第三代哈弗H6秉承了“合适的材料用在合适的位置”理念，在材料、工艺、设计等方面进行了全过程的轻量化升级，针对零部件断面结构、底盘轻量化材料、白车身重量等方面进行优化，车身高强度钢占比增至71.61%，2000MPA热成钢应用及一体成型门环，让第三代哈弗H6整车减重100kg，性能提升10%，油耗降低14.5%。

“大脑”再进化，用智慧愉悦你的出行

随着汽车智能化的发展，有人将动力系统必做人的心脏，将车机系统比作大脑。按照这个比喻，第三代哈弗H6确实有一颗聪明的“大脑”。不但“出厂配置”高，而且还会进化，以高阶智能拓宽了畅享出行的维度。第三代哈弗H6是具备整车FOTA升级功能的燃油SUV，支持智能网联系统、智能驾驶系统、车辆驾驶系统等40余项上千功能的在线升级，时时进化开新车，不用再去4S店。

得益于这颗“大脑”，行驶在贵阳街头，想来一碗劲道的肠旺面时，也只需要通过车载的个性化语音交互与车沟通，说一句“你好小哈，去肠旺面馆”，第三代哈弗H6就能定位餐厅，并将你准确带到，及时享受美食。如果行驶中遭遇贵阳挨挨挤挤楼屋街道也不必担心，第三代哈弗H6搭载的自动循迹倒车功能，可以让车主面对窄巷胡同、断头路况时，更自如地完成倒车操作。该功能可根据上一次的驾驶纪录，实现支持50米循迹返回。在大数据之都，感受智能出行的便利便捷，也是一番别样体验。