6月6日，“珠峰之上 舒适至上”传祺M8珠峰行在成都拉开序幕。经过4天的长途跋涉，“M8进击珠峰”车队也终于到达了号称“高原江南”的绿洲——巴塘，展开一段进藏之旅。
作为首辆征战珠峰的中国豪华MPV，传祺M8自上市以来即凭借威严外观、智慧科技、礼遇座舱、王牌动总四大优势，创造出四年销量17万的中国汽车新纪录，更在今年四月成功登顶销冠之位，成就中国MPV新巅峰。已是巅峰，便要去往一座巅峰。传祺M8将发挥舒适豪华头等舱优势，抚平登峰之路的艰辛疲惫，让入座乘客收获舒适进藏新体验。
M8以灵活操控及强劲动力，驶向灵魂洗涤圣地
俗语道：“上有天堂，下有巴塘，到了巴塘，忘了爹娘”。巴塘，三面环山，海拔高达2000米，景色瑰丽壮观秀美，拥有浓厚的藏族风情，是川藏地区著名的景点之一。
川藏交界之处，便是进藏梦的开端——巴塘金沙江大桥。大桥横跨波涛滚滚的金沙江，东西面分别伫立写着“西藏界”、“四川界”的两块路标。听说：人的一生中，如果有一次天地万物任我行的潇洒，不如去西藏走走，M8作为进击珠峰的首辆MPV，迫不及待的加速驶向这魂牵梦绕的灵魂洗涤圣地。
川藏线最难爬、最费时的一座山，当属觉巴山。此处不少地方，皆为紧靠山体硬生生地开凿出来的，上依绝壁，下临深渊，有些地方甚至没有护栏也没有路标。尽管如此，M8也丝毫不畏惧惊险的绝壁公路，操控灵活的车身，凭借充沛强劲的动力，轻松稳定的驶离了这座让人望而生畏的天险。
跨过一山，又有一山，逐渐山路不再曲折，而是一条笔直的通天大道，这里既缓又长，一眼望不到尽头，是川藏线最长最缠绵的东达山，也是川藏南线上海拔第一高度的垭口。人一下车就有了明显的高原反应，不得不吸口氧气站在观景台上，远眺连绵不断的雪山，赞叹着高达5000多米海拔下造就的通天之路，切身感受到了“生命禁区”的威严。
在寒冷缺氧的极端环境下，M8成为了一种治愈良药。回到车内，躺在二排豪华头等舱座椅上，将座椅调整成舒适的角度，把腿放在腿托上，打开座椅加热，立即感受到冻僵的身体回暖舒缓。
M8底盘稳定，自如应对怒江七十二拐
位于西藏自治区东南部，坐落着一个历代商贾由茶马古道进出西藏的必经之路——左贡县。山之高与白云为伍，不断映入眼帘的是壮丽的山川河流和风景如画的草原。带着一颗虔诚的心，顺着高山峡谷，前去相遇气势恢宏的怒江。
在遇怒江前必有一险，这里是不可小觑的怒江七十二拐，也是对于所有老司机来说一次实打实的挑战。短短的十二公里，被称为川藏线上最危险的这条路段，曾有13条鲜活的生命不幸落难于此，每年从这路过的人们无一不对其充满感叹，捏把冷汗。
在经过惊险刺激甚至是一百八十度的大转弯后，M8底盘稳定，丝毫没有过急转弯的发飘情况，灵敏的操控手感，踏踏实实的把乘坐人员们安全带离了这回旋盘绕的艰险之路。
横跨怒江之上，有一座路过的车辆均会鸣笛致敬的大桥，名叫怒江大桥。从祖国内地深入西藏深处必须穿过怒江，所以怒江大桥的修建对于川藏公路来说具有重要的意义。当时由于西藏地理位置和施工环境恶劣，在建成大桥之前，牺牲了不少英雄，而这座桥便成为了鲜血与汗水铸就的奇迹之桥，路过的人们都会在桥头献上蔬果以祭奠可敬的先驱们。
与汹涌澎湃的怒江相似的是，气候无比恶劣的安久拉山，雨雪、狂风、严寒等在这里常见的天气均让人痛不欲生。沿着异常平坦的山路直上，在垭口刺骨寒风下，挂上带有祝福寓意的五彩经幡，祈祷M8此次进击珠峰的成功。
结语：
这一次，M8车队将沿着此生必驾318川藏线，跨越近5000公里，历时16天向世界之巅——珠穆朗玛峰发起一场舒适豪华的登峰之旅。一路看遍山河秀丽的美丽画卷，感慨大自然的鬼斧神工，对前路充满了期待。作为中国品牌豪华MPV的标杆车型,传祺M8绝对值得一享,现在购车还可享多重优惠,不容错过：
金融：超级0首付，至高送3年交强险和百万驾意险；
置换：至高8000元置换补贴。
传祺M8下一站将前往鲁朗，进一步体验藏族文化的淳朴和圣洁，请锁定传祺“M8进击珠峰”之旅，更多行程资讯，尽请关注广汽传祺官方APP。
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