“独角兽公司”是几年来非常热门的投资概念，独角兽公司具有新颖高效的商业模式，是优质和市场潜力广阔的绩优股。在一季度由广州市科技创新企业协会发布的2021年广州独角兽创新企业名单中，广汽资本投资的巨湾技研、粤芯半导体和文远知行3家企业名列其中。
巨湾技研是由广汽集团、广汽资本、广汽研究院领先技术团队及第三方战略合作伙伴持股平台共同出资，专注于R&D、超级快充电池和新一代突破性储能及其系统的生产、销售和服务的新能源企业。近日巨湾技研宣布完成最新一轮近10亿元的融资，作为广汽集团孵化的第一家混合所有制高科技民营企业，其成立不到两年就获得了两轮融资，无愧独角兽企业之名。
2020年6月，巨湾技研储能器件及系统产业基地宣布落户广州黄埔开发区，预计总投资30亿元，预计产能8Gwh，年产值72亿元， 23年全面建成并投入生产。2021年4月，巨湾技研公布黑科技超快充电池技术，同年9月，聚万超级快充芯及其PACK产品投产，应用到广汽新电动车车型上，测试中5 ~ 8分钟即可实现80%充电量，可为用户带来极速充电体验。
广汽内部孵化的新能源独角兽巨湾技研
2021年第二季度，广汽资本成功投资粤芯半导体，作为拥有广州第一条12英寸芯片生产线的芯片制造公司，粤芯半导体以“定制化代工”为运营方向、致力模拟芯片制造，是粤港澳大湾区当前唯一实现量产的12英寸芯片生产企业。
粤芯半导体是省港澳当前唯一量产12英寸芯片的企业
文远知行是第一家获得国内外汽车制造商和全球客车制造商战略领投，也是首家同时进行中美两地无人驾驶测试的自动驾驶初创公司，其自动驾驶路测里程已超过1000万公里，是国内外领先的L4级自动驾驶科技企业。
文远知行计划建立一支数万量级的Robotaxi车队
文远知行于2019年11月推出全对外开放的Robotaxi运营服务，为国内首例，覆盖了广州黄埔区144.65平方公里的核心城市开放道路；并陆续推出Mini Robobus、Robovan等无人驾驶创新产品并投入商业试点。2021年11月，如祺出行宣布与文远知行达成战略合作，加速推进Robotaxi平台化落地。
作为广汽集团资本运营、股权投融资以及“新四化”转型的抓手，广汽资本的自我定位相当明确——投集团所需，投新能源汽车供应链发展所需。广汽资本具有清晰的投资思路和战略布局，广汽资本平均一年接触200-300个项目，从投资成效及多家企业上榜独角兽创新企业的结果导向来看，广汽资本投资可以说是“稳、准、狠”，极具差异化。
目前，广汽资本在新四化垂直领域的投资超过 85%，其中芯片及智能网联领域、新能源电池领域投资金额各占约50%，在累计投资的56个项目中，已有18个通过上市或者并购的方式实现退出，22家企业正在推进上市计划。广汽资本围绕新能源领域的投资具有鲜明的产业资本特色以及高效赋能的优势。在汽车行业战略转型期，通过资源倾斜加强行业技术短板攻坚，以投资促进产业链生态体系建设，打造集团供应链护城河，助力被投企业发力精细化，迅速提升企业价值。
认知格局决定赛道打法，精确洞察产业痛点，实现高效投后赋能。2021年，“缺芯”成为了汽车行业的年度关键词之一，而在缺芯问题尚未出现之前，广汽资本已开始对芯片产业进行梳理，直接投资晶圆厂的汽车产业CVC并连续投资了粤芯半导体、中芯集成等多家晶圆厂，并以此为核心打通了半导体产业包括下一代半导体材料、芯片设计、车规级安全MCU等关键环节。在新能源电池领域，广汽资本以中创新航（原中航锂电）等企业为核心，打通了新能源电池上游如铜、锂、负极材料等产业资源和下游应用如快充技术等，以2022 年 1 月的装机量计算，中创新航已跃居全球动力电池企业第六。
在一年内所投的企业的产业订单统计中，广汽资本在汽车集团中单量第一。广汽资本于2020年11月完成对经纬恒润的投资，今年4月其正式登陆科创板，经纬恒润借助广汽资本资源整合对接集团不同业务部门需求，使其旗下多款产品与广汽集团、广汽埃安、广汽传祺等实现配套量产，并连续在2020年、2021年获得广汽埃安评选的“优秀供应商”称号；今年3月，广汽资本独家投资了国内领先的自动驾驶量产解决方案提供商禾多科技，搭载禾多科技自动驾驶系统的多款广汽车型将于今年开始陆续上市……截止2022年3月，广汽资本被投企业和广汽集团对接的订单规模超过116亿。
广汽资本与禾多科技联发技术将落地多款新能源车型
“投谁用谁、缺什么就补什么”，广汽资本在汽车“新四化”领域深度耕耘，针对性地选择投资项目、把控投资节奏，积极赋能，为投资者创造价值的同时也为汽车产业注入创新驱动的活力，将极大地推动粤港澳大湾区世界级汽车产业创新升级。
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