数据显示，杭绍台高速差异化收费政策实施一个月来，已有约7.7万辆次浙D牌照一类客车享受到了该项政策。为助力杭绍同城一体化发展，满足城际交通日益增长需求，从今年4月16日零时起，杭绍台高速公路镜湖互通至鉴湖枢纽段(涉及镜湖、柯岩、福全3个收费站)，以及绍诸高速公路绍兴南互通至兰亭互通段(涉及绍兴南、兰亭2个收费站)实行差异化收费，行驶在上述路段且进出均在上述5个收费站之间，安装并使用ETC记账卡的浙D牌照一类客车免收通行费，改由政府承担，免收通行费期限暂定为一年。
“单从一辆车、一段路的优惠额度看，不是很大，但从时间成本、长期累计使用成本看，减免的费用还是比较可观的。”家住越城区鉴湖街道的陈先生在镜湖上班，以前经常碰到早晚高峰城区道路拥堵的情况。实行差异化收费后，陈先生改为走高速通勤。“按一个月22趟算，每个月能省下约710元的高速通行费，且高速路况好、通行速度快，大大节约了上下班时间。”他说。
据统计，政策实施以来，杭绍台高速公路镜湖收费站至福全收费站一类客车车流量较前期增幅达320.82%。“增加的流量主要从地方道路引流而来。”市高速运营公司相关负责人说，四五月份，绿云路、大越路等地方南北干线道路交通流量环比下降超10个百分点，道路拥堵现象极大缓解，尤其是早晚高峰时段，起到了积极的疏通和引导作用。
“随着差异化收费政策的深入实施，引流效应还会进一步凸显。”该负责人说，绍兴高速将继续加大政策宣传和ETC推广力度，继续完善提升运营服务质量，办好民生“关键小事”，确保便民、惠民、利民和高速公路安全畅通。(记者 林佳萍)
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