近日，苏台高速1标京杭运河特大桥立柱首件顺利完成浇筑，标志着项目桥梁下部结构施工进入实质性阶段。
京杭运河特大桥主桥全长528m，为双塔双索面半漂浮体系钢混组合梁斜拉桥。
主梁采用双边钢箱梁混凝土桥面板的组合结构整体断面，索塔采用H型索塔，塔高85m，索塔两侧各布置11对斜拉索，辅助墩及过渡墩墩身均为柱式墩，桩基均采用钻孔灌注桩。
此次浇筑的是京杭运河特大桥过渡墩墩柱，截面尺寸2.5m×2.5m，墩高9.56m，采用C40混凝土浇筑。
浇筑前，项目组织召开浇筑准备会议对浇筑全过程进行了详细的部署，对作业人员进行安全交底及安全培训，严格把控钢筋绑扎、模板安装、保护层控制等工序，实现技术、质量、安全全过程管控，确保首根立柱的浇注质量。
连日来，项目部以“晴天积极干，雨天间隔干”思路，灵活有序调整施工作业机械和施工人员的工作时间，最大程度减少降雨对施工进度的影响。
南浔区相关负责人表示，从“地下”推向“地面”，首件立柱的顺利浇筑，为苏台高速1标项目后续立柱施工的全面展开，积累了宝贵的经验，为项目施工作业面多点开花，顺利完成年度生产任务目标，全面掀起施工热潮创造有利条件。
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