今年年初，杭台高铁建成通车后，杭州坐高铁去台州可直达，比过去绕行宁波快了不少。
接下来的几年里，随着杭衢、杭温等高铁陆续建成通车，从杭州出发，坐高铁去衢州和温州也可以不用再绕行其他城市，可实现直达，将比现在提速不少。
最近这两条建设中的高铁都有了新进展。
去衢州只需40分钟
杭衢高铁有望2023年建成
4月10日上午，杭衢高铁新安江特大桥18号主塔成功封顶。
杭衢高铁新安江特大桥位于建德市境内，跨新安江，是一座矮塔斜拉桥，有两座主塔，18号主塔封顶后，意味着大桥的双主塔全部完成封顶，预计今年11月可实现大桥合龙，建成后将是新安江上的又一道建筑景观。
正线全长约131公里的杭衢高铁设计时速350公里/小时，在建德境内与杭黄高铁相接，向衢州方向延伸，设建德、建德南、龙游北、衢州西和江山等车站，并与九景衢铁路相连。
作为浙江大通道建设十大标志性项目，杭衢高铁有望于2023年建成，届时从杭州出发，乘高铁经杭衢高铁至衢州只需要约40分钟，不再需要绕行金华等地。
这条高铁对完善浙江铁路网布局，缓解沪昆高铁运输压力，支撑杭州西站枢纽建设发展有着重要意义，还将推动衢州打造成为浙皖闽赣四省边际中心城市和浙江内陆开放“桥头堡”。
值得一提的是，杭衢高铁建成后，从杭州城区前往建德城区也将更加方便。目前建德境内只有一座高铁站建德站，位于建德东部，距离建德城区较远。
杭衢高铁上的建德南站位于建德城区南部，相较于建德站，建德南站与建德城区的距离更近，未来前往建德城区的市民，在建德南站下车会更方便。
衢州西站位于衢州城区西部，站场规模为4座站台8条轨道线，未来将成为集交通、文化、商务、景观于一体的新型城市枢纽综合体。
去温州只需1小时左右
杭温高铁预计“十四五”时期建成
正在建设中的杭温高铁也有了新进展。
4月7日，随着首片长32米，重900吨的箱梁稳稳落在杭温高铁跨杭黄铁路特大桥上，标志着杭温铁路二期项目首孔箱梁成功架设。
杭温高铁设计时速350公里/小时，分为两期工程。
一期正线长约218公里，经过义乌、东阳、仙居等地，最终到达温州城区。
二期从建设中的桐庐东站引出，经桐庐、浦江、义乌，接义乌站，正线长约59公里，这也是浙江省首条省方全资建设的高铁项目，由浙江省交通投资集团主导建设。
作为直接连通杭州与温州两座城市的高铁，杭温高铁建成后，从杭州出发，乘高铁前往温州，不用再绕行宁波、台州等地，可以直接通达，全程耗时有望缩短至1小时左右。
对于高铁途经的东阳、仙居、磐安等沿线地区来说，这更是一大利好。
以东阳为例，这个经济发达的县级市，目前尚无铁路通达，当地市民乘坐高铁大多会前往临近的义乌站，其他地区市民游客若要前往东阳横店影视城等地游玩，不少也会选择先乘坐高铁至义乌站，再换乘大巴或其他交通工具。
杭温高铁在东阳的横店影视城附近设横店站，待建成通车后，杭州市民以及其他地区的游客就可以坐着高铁去横店影视城了。
台州境内的仙居县，于去年6月通上了铁路，但这条铁路的设计时速为160公里，不算高铁。因此，杭温高铁设在仙居县境内的仙居站，将成为仙居的第一座高铁站。
除了横店站和仙居站，杭温高铁还设有磐安站、楠溪江站、永嘉站等车站。
杭温高铁全线预计“十四五”时期建成通车。
营业执照公示信息