现在电商模式早已深入全国村镇，但是因为农村地区幅员辽阔，路途遥远，业务量较小，成本居高不下，快递企业至今下不去，下去了也稳不住。这是很明显的物流“最后一公里”问题，也逐渐成为制约乡村振兴、实现人民群众对美好生活向往的“瓶颈”。
民营企业中保斯通集团研发的智慧物流运输快线（简称“智运快线”），是一个通过在低空架设钢缆索道作为柔性轨道，云端系统控制、自带动力穿梭机在索道上行驶运输货物的智能化、轻量化、无人化运输系统，具有“投资省、建设快、占用资源少”的特点，目前已在在广东省茂名化州市新安镇和江西省安远县成功试点，效果显著。
调查发现，“智运快线”更具有“小批量、多批次”的运输特性，其单次运输成本仅为0.25元，还可以随时发，域内一小时到达，彻底解决了农村物流的瓶颈问题。凡开通智运快线的村，农民即可在村口收寄快递，在家门口就可网销网购，让农产品变商品，批发价变零售价，避免农产品损耗烂在地里或被批发商压价。可以说，“智运快线”是当前所有乡村振兴项目中，最能激发农民生产消费积极性、最能增强农民获得感幸福感、最受农民欢迎的举措之一。
不过，这种“智运快线”，每公里投资在30~50万之间，前期投资还是很大，再就是这个项目尚未列入新基建目录，地方政府难以给予实质性的支持；此外，民企投资经营，也难以大范围推广落地，目前十分需要有一个牵头的部门、单位来介入分管、积极扶持、科学引导。
一句话，“智运快线”作为精准针对农村物流“最初和最后一公里”问题而研发的新型寄递物流系统，非常符合“中央一号文件”要求的共同配送发展方向，建议国家把智运快线作为乡村振兴公共服务设施建设，帮助农民持续增收致富，全面推进乡村振兴。
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