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三峡船闸自运行以来,长江通航条件得以大幅提升,重庆以下600多公里的川江水深大大提高,三峡坝址至重庆之间的109处滩险、34处单行控制河段、12处需绞滩通行的航段得以消除,船舶吨位从1000吨级提高到5000吨级,全线全年实现昼夜通航。船舶单位马力拖带能力提升约3倍,平均能耗仅为原来的三分之一。水路运输能耗低、污染小、运距日本漫画无疑全彩漫画大全远、运能大、运价低等优势充分发挥。年货运量屡创新高。

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